Lors du Vendée Globe 2000-2001, Yves Parlier démâte dans les mers du sud. Il parvient tout de même à terminer la course avec un gréement de fortune, établit en Nouvelle-Zélande. Cela lui donne une idée : proposer une aile de kite capable de propulser les navires en difficulté, notamment ne cas de démâtage. Il souhaite ensuite développer son idée sur les plus gros bateaux du monde avec pour ambition de créer des voiles adaptées aux cargos.
Désireux de continuer à innover pour les bateaux Yves Parlier s’est lancé dans la traction vélique pour privilégier une navigation durable ayant des impacts positifs sur l’environnement, la sécurité en mer et permettant un impact économique dans le gain de carburant pour chaque marin.