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# Beyond the sea
Solution de traction par kite pensée par les marins, pour les marins
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## Articles
- [Journal de bord](https://beyond-the-sea.com/journal-de-bord/) - Bienvenue sur le Journal de bord de Beyond the Sea, où nous partageons notre vision d’un avenir maritime plus propre grâce à une innovation clé : la traction par kite. Vous y trouverez des analyses techniques, récits de navigation, dossiers pédagogiques et retours d’expérience pour comprendre comment le vent devient l’un des moteurs clés de la décarbonation maritime. Un espace pour apprendre, s’inspirer et suivre une innovation en
- [Beyond the Sea equips a fishing vessel for the first time ](https://beyond-the-sea.com/?p=7804) - We have just reached an important milestone! In partnership with CAP BOURBON, we have installed a 100 m² automated SeaKite® traction kite on a fishing vessel.
- [SeaKite® – the kite propulsion system for merchant vessels](https://beyond-the-sea.com/seakite-la-solution-de-traction-par-kite-pour-la-marine-marchande/) - Maritime transport: an economic pillar that needs transformation Maritime transport is a key player in international trade. If the merchant navy were considered a country, it would be the sixth-largest CO2 emitter in the world. 90% of global goods trade 3% of global CO2 emissions 100,000+ merchant vessels in operation To meet the climate targets
- [Seakite® - la solution de traction par kite pour la marine marchande](https://beyond-the-sea.com/seakite-la-solution-de-traction-par-kite-pour-la-marine-marchande/) - Le transport maritime : un pilier économique à transformer Le transport maritime est un acteur essentiel du commerce international. Si l’on considérait la marine marchande comme un pays, elle serait le sixième émetteur mondial de CO2. 90% des échanges mondiaux de marchandise 3% des émissions mondiales de CO2 100 000+ navires marchands en circulation Pour
- [UNOC 2025 : Beyond the Sea accélère la décarbonation du transport maritime grâce au kite](https://beyond-the-sea.com/unoc-2025/) - Le transport maritime : un pilier économique à transformer Le transport maritime est un acteur essentiel du commerce international. Si l’on considérait la marine marchande comme un pays, elle serait le sixième émetteur mondial de CO2. 90% des échanges mondiaux de marchandise 3% des émissions mondiales de CO2 100 000+ navires marchands en circulation Pour
- [UNOC 2025: Beyond the Sea accelerates maritime decarbonization with kite propulsion](https://beyond-the-sea.com/unoc-2025/) - Maritime transport: an economic pillar that needs transformation Maritime transport is a key player in international trade. If the merchant navy were considered a country, it would be the sixth-largest CO2 emitter in the world. 90% of global merchandise trade 3% of global CO2 emissions 100,000+ merchant vessels in operation To meet the climate goals
- [Family sailing with a kite: silence, pleasure and ... freedom!](https://beyond-the-sea.com/naviguer-autrement-en-famille-avec-une-aile-de-kite/) - What if the wind became your engine? With a kite sail on board, the sea feels different, quieter, calmer, more connected. No noise, no fuel, just the joy of gliding together. A kite sail offers a simple, peaceful way to enjoy time on the water with your family. Let the wind lead the way Set
- [Naviguer autrement en famille avec une aile de kite : silence, plaisir… et liberté !](https://beyond-the-sea.com/naviguer-autrement-en-famille-avec-une-aile-de-kite/) - Et si vous laissiez le vent vous guider ? Avec une aile de kite à bord, on redécouvre la mer en toute simplicité : sans moteur, sans bruit, juste le plaisir de naviguer ensemble. Une expérience douce, accessible à tous, et idéale pour des moments en famille. Le vent comme moteur On imagine la scène :
- [Wind for Goods : deux jours dédiés au transport vélique international](https://beyond-the-sea.com/wind-for-goods-deux-jours-dedies-au-transport-velique-international/) - Les 1er et 2 juin, l'équipe de Beyond the Sea a participé au salon Wind for Goods à Saint-Nazaire. La 2ème édition du rendez-vous international du transport à la voile a réuni plus de 50 exposants internationaux. Organisé par l'agence Nantes Saint-Nazaire Développement depuis 2021, Wind for Goods est aujourd'hui le seul événement international dédié au transport maritime propulsé par le
- [Beyond the Sea participe pour la 1ère fois au Cannes Yachting Festival](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-participe-pour-la-1ere-fois-au-cannes-yachting-festival/) - Nous sommes ravis d'annoncer notre participation au prestigieux Cannes Yachting Festival cette année, du 10 au 15 septembre 2024. Venez y découvrir nos deux produits, SeaKite® et LibertyKite®.Rejoignez-nous sur le port de Cannes, au port Pierre Canto pour nous rencontrer et discuter avec notre équipe de passionnés sur le stand de l’Atlantic Cluster. Que vous
- [The KiWin Project: Revolutionizing Maritime Transport with Kite Traction](https://beyond-the-sea.com/en/the-kiwin-project-revolutionizing-maritime-transport-with-kite-traction/) - In response to the urgent need to decarbonize maritime transport, the KiWin project aims to develop a full-scale demonstrator and its digital twin for a fully automated kite traction system for ships over 60 meters long, capable of pulling 40 tons. Beyond the Sea is the driving force behind this project. Project Goals and Challenges
- [Le projet KiWin : révolutionner le transport maritime par la traction par kite](https://beyond-the-sea.com/le-projet-kiwin-revolutionner-le-transport-maritime-par-la-traction-par-kite/) - En réponse à la nécessité urgente de décarboner le transport maritime, le projet KiWin vise à développer un démonstrateur à échelle réelle et son jumeau numérique d’un système de traction par kite entièrement automatisé pour les navires de plus de 60 mètres, capables de tirer 40 tonnes. Beyond the Sea est à l’origine du projet.
- [Rencontrez Beyond the Sea au NAVEXPO 2024 à Lorient !](https://beyond-the-sea.com/rencontrez-beyond-the-sea-au-navexpo-2024-a-lorient/) - 🔴 Rendez-vous au ⚓️🇫🇷 NAVEXPO du 29 au 31 mai 2024 à Lorient ! 👉 Le SeaKite et l'équipe de Beyond the Sea vous invitent cette semaine sur le quai TCD à Lannester, dans la rade de Lorient, pour la 6ème édition du Salon NavExpo. 👉 Notre navire laboratoire et démonstrateur de la traction par
- [The SeaKite invited to The Transat CIC](https://beyond-the-sea.com/en/the-seakite-invited-to-the-transat-cic/) - The Beyond the Sea laboratory ship is moored in the heart of the CIC Transat start village. It will be welcoming shipowners, ocean racers and the general public on board throughout the week. Yves Parlier and his team are on hand to explain the workings of this unique vessel, which is mainly powered by its
- [The SeaKite moored in Lorient after a successful crossing](https://beyond-the-sea.com/en/the-seakite-moored-in-lorient-after-a-successful-crossing/) - The Beyond the Sea team is delighted to announce that its laboratory vessel and kite traction demonstrator has arrived in Lorient. The SeaKite will be in Brittany for a month, at two events where it will be one of the star attractions: the start of the CIC Transat and the NAVEXPO boat show. The crew
- [Le SeaKite invité de The Transat CIC](https://beyond-the-sea.com/le-seakite-invite-de-the-transat-cic/) - Le navire laboratoire de Beyond the Sea est amarré au cœur du village de départ de la Transat CIC. Il reçoit à son bord armateurs, coureurs au large et grand public durant toute cette semaine. Yves Parlier et son équipe sont présents sur place pour expliquer le fonctionnement de ce navire à nul autre pareil puisqu’il
- [Le SeaKite amarré à Lorient après une traversée réussie](https://beyond-the-sea.com/le-seakite-amarre-a-lorient-apres-une-traversee-reussie/) - L'équipe de Beyond the Sea est heureuse de vous annoncer que son navire laboratoire et démonstrateur de la traction par kite est arrivé à Lorient. Le SeaKite sera breton pendant un mois, à l'occasion de deux événements dont il sera l'une des attractions phares : le départ de la Transat CIC ainsi que le salon NAVEXPO.L'équipage a effectué une belle
- [Beyond the Sea selected for the Monaco Smart Yacht competition](https://beyond-the-sea.com/en/beyond-the-sea-selected-for-the-monaco-smart-yacht-competition/) - Because our mission is to decarbonize all types of marine life, and in particular pleasure yachts, we'll be taking part in the Monaco Smart Yacht event on March 21 and 22. Our company will be taking part in the Smart Innovative Yacht Award, a competition designed to reward the most intelligent and eco-responsible solutions for
- [The SeaKite tracks at 20 knots under its 50m² wing](https://beyond-the-sea.com/en/the-seakite-tracks-at-20-knots-under-its-50m²-wing/) - 🎥 KITE TRACTION, IT'S PULSATING! ⬇️This our catamaran demonstrator Le SeaKite towed by its 50 m² SeaKite automated kite in static and dynamic mode. As you can see from this video shot on February 27, 2024, it's pulling hard! 👉Our SeaKite system, installed on the catamaran Le SeaKite, is adaptable to all vessels. It is
- [Le SeaKite trace à 20 noeuds sous son aile de 50m²](https://beyond-the-sea.com/le-seakite-trace-a-20-noeuds-sous-son-aile-de-50m²/) - 🎥 LA TRACTION PAR KITE, ÇA PULSE ! ⬇️Ici notre catamaran démonstrateur Le SeaKite tracté par son kite automatisé SeaKite de 50 m² en mode statique et dynamique . Comme vous pouvez le voir sur cette vidéo tournée le 27 février 2024, ça tracte très fort ! 👉Notre système SeaKite, implanté sur le catamaran Le
- [Beyond the Sea sélectionnée pour le Monaco Smart Yacht](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-selectionnee-pour-le-monaco-smart-yacht/) - Parce que notre mission est de décarboner toutes les marines et notamment les yachts de grande plaisance, nous participerons, les 21 et 22 mars prochains, au Monaco Smart Yacht, événement monégasque qui met à l'honneur tous les acteurs qui innovent pour une navigation durable. Notre entreprise concourra à cette occasion au Smart Innovative Yacht Award,
- [Notre projet est soutenu dans le cadre de France 2030](https://beyond-the-sea.com/notre-projet-est-soutenu-dans-le-cadre-de-france-2030/) - Beyond the Sea avec le consortium KiWin, a reçu le 8 novembre 2022, a lauréat de l’AMI Corimer, ce projet a été financé par l’État dans le cadre de "France 2030" En vue de contribuer à la décarbonation du transport maritime, l’objectif du projet est de développer un démonstrateur à l’échelle 1 et son jumeau
- [Team for the Planet réinjecte 4,5 millions d'euros dans Beyond the Sea !](https://beyond-the-sea.com/team-for-the-planet-reinjecte-45-millions-deuros-dans-beyond-the-sea/) - 🌍Team for the Planet réinvestit 4,5M€ dans Beyond the Sea👉Pour innover au service de la planète, on a besoin de soutien ! Chez Beyond the Sea, nous pouvons compter sur le fonds citoyen Team for the Planet, à nos côtés depuis deux ans maintenant pour nous donner les moyens de relever un défi : 💪tabasser les gaz à effet
- [Beyond The Sea has begun installing its kite on the Forbin by Geogas.](https://beyond-the-sea.com/en/beyond-the-sea-has-begun-installing-its-kite-on-the-forbin-by-geogas/) - ⚓️Installation of the #SeaKite system on the Forbin by Geogas Maritime S.A.S 👉 The Beyond The Sea team traveled to the Netherlands at the end of January to prepare for the installation of our #SeaKite system on board the Forbin, an LPG tanker owned by Geogas Maritime S.A.S. The continuation of the installation of our
- [Euromaritime is underway!](https://beyond-the-sea.com/en/euromaritime-is-underway/) - ⚓️EUROMARITIME, here we go! 👉We are waiting for you at the professional trade show for an innovative maritime industry. Find the Beyond the Sea team at Parc Chanot. 👉We are waiting for you with our partner, the Atlantic Cluster, Hall 1 - Booth D16, to introduce you to ship traction by kite and our wings
- [Team for the Planet reinvests €4.5 million in Beyond the Sea!](https://beyond-the-sea.com/en/team-for-the-planet-reinvests-e4-5-million-in-beyond-the-sea/) - 🌍Team for the Planet reinvests €4.5M in Beyond the Sea👉Innovating for the planet requires support! At Beyond the Sea, we can count on the citizen fund Team for the Planet, which has been by our side for two years now, to provide us with the means to tackle the challenge of reducing greenhouse gas emissions
- [Beyond the Horizon with Beyond the Sea!](https://beyond-the-sea.com/en/beyond-the-horizon-with-beyond-the-sea/) - 🌊 Beyond the Horizon with Beyond the Sea! ☀️Today, we share an inspiring story from our fearless colleague, Selma Nemouchi, who took a piece of freedom in her luggage - our amazing #LibertyKite! 👉During a unique adventure in the heart of the New Caledonian lagoon, Selma shared the experience by introducing our innovative wing to
- [Beyond the Sea au salon BOOT DÜSSELDORF !](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-au-boot-dusseldorf/) - 📣Beyond the Sea et la traction par kite au boot Düsseldorf 👉Antoine Dechaufour, responsable du pôle commercial de Beyond the Seaet spécialiste de la traction par kite des navires, sera présent demain et mercredi au boot Düsseldorf. 👉Il se tient à votre disposition pour répondre à toutes vos questions sur la traction des navires par kite et vous aidez
- [Beyond the Sea at BOOT DÜSSELDORF!](https://beyond-the-sea.com/en/beyond-the-sea-at-boot-dusseldorf/) - 📣Beyond the Sea and kite traction at boot Düsseldorf 👉Antoine Dechaufour, head of the commercial department at Beyond the Sea and specialist in ship kite traction, will be present tomorrow and Wednesday at boot Düsseldorf. 👉He is at your disposal to answer all your questions about ship kite traction and to help you materialize a
- [Deo Juvante: first yacht equipped with a SeaKite system!](https://beyond-the-sea.com/en/deo-juvante-first-yacht-equipped-with-a-seakite-system/) - 👉The very first customer to trust us 🙏 and to equip their vessel with a kite traction system #SeaKite was Belgian Thierry Verstraete and his family, who are currently circumnavigating the globe aboard the Deo Juvante. A twenty-meter all-aluminum motor yacht that we equipped with an automated #SeaKite yachting system of 25m². 🎥Here are some
- [In 2024, sailing accelerates! So does Beyond the Sea!](https://beyond-the-sea.com/en/in-2024-sailing-accelerates-so-does-beyond-the-sea/) - 🗞️ According to TradeWinds, nearly 60 additional merchant ships will be equipped with sail propulsion systems in 2024. 👉 This marks a significant step forward for the industry, considering that currently only 31 merchant ships worldwide are propelled wholly or partially by the wind! 👍 For Beyond the Sea, 2024 will be a crucial year.
- [En 2024, vélique accélère ! Beyond the Sea aussi !](https://beyond-the-sea.com/en-2024-velique-accelere-beyond-the-sea-aussi/) - 📣En 2024, le vélique accélère ! Beyond the Sea aussi ! 🗞️Selon TradeWinds, près de 60 navires de marine marchande supplémentaires vont être équipés de systèmes de propulsion vélique en 2024. 👉Un grand pas de franchi pour la filière quand on sait qu'actuellement seuls 31 navires de commerce dans le monde sont propulsés tout ou partie par
- [Un grand coup de chapeau à Sam Goodchild !](https://beyond-the-sea.com/un-grand-coup-de-chapeau-a-sam-goodchild/) - Yves Parlier est tellement fier d'être l'ambassadeur de son bateau "For the Planet" ! Sam Goodchild termine premier de la saison IMOCA. C'est énorme pour quelqu'un qui débute cette année dans la classe ! Ce grand marin vient de boucler la course Retour à la base en 3ème place. Une médaille de bronze qui s'ajoute à celle qu'il
- [Nos ailes à l'autre bout du monde !](https://beyond-the-sea.com/nos-ailes-a-lautre-bout-du-monde/) - 🌍 NOS AILES À L'AUTRE BOUT DU MONDE👏Notre collègue 😍Selma Nemouchi fait parler de traction des navires par kite et de Beyond the Sea jusqu'en Nouvelle Calédonie !🙏Merci au Cercle Nautique Calédonien d'avoir accueilli cette conférence dédiée à la propulsion vélique par kite. 👉La Nouvelle-Calédonie est un territoire qui offre des conditions de vent optimales. Nous espérons que de nombreux marins amateurs ou
- [Beyond the Sea expose pour la première fois au salon Euromaritime !](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-expose-pour-la-premiere-fois-au-salon-euromaritime/) - 🎉Beyond the Sea expose pour la première fois 👉 Du 31 janvier au 1er février 2024, au salon professionnel pour une industrie maritime innovante EUROMARITIME. Notre entreprise vous accueillera au sein du pavillon de l’Atlantic Cluster. 👉 Venez nous rencontrer sur notre stand D 16 sous le Hall 1. Nous sommes impatients de partager avec vous notre
- [Our wings at the other end of the world](https://beyond-the-sea.com/en/our-wings-at-the-other-end-of-the-world/) - 👏 Our colleague 😍 Selma Nemouchi is spreading the word about ship traction by kite and Beyond the Sea all the way to New Caledonia! 🙏 Thanks to the Cercle Nautique Calédonien for hosting this conference dedicated to kite propulsion. 👉 New Caledonia is a territory that offers optimal wind conditions. We hope that many
- [Beyond the Sea is exhibiting for the first time at the Euromaritime trade show!](https://beyond-the-sea.com/en/beyond-the-sea-is-exhibiting-for-the-first-time-at-the-euromaritime-trade-show/) - 🎉 Beyond the Sea is exhibiting for the first time! 👉 From January 31st to February 1st, 2024, at the professional exhibition for an innovative maritime industry, EUROMARITIME. Our company will welcome you at the Atlantic Cluster pavilion. 👉 Come and meet us at our booth D16 in Hall 1. We are eager to share
- [ARKEA ULTIM CHALLENGE: Five out of six skippers have set sail equipped with a LibertyKite emergency wing!](https://beyond-the-sea.com/en/arkea-ultim-challenge-five-out-of-six-skippers-have-set-sail-equipped-with-a-libertykite-emergency-wing/) - They have set off around the world with a #LibertyKite on board! Yves PARLIER, founder of Beyond the Sea and originator of the #LibertyKite design, emphasizes: "We are very proud that our kites, designed to ensure the safety of sailors and their vessels in case of dismasting, have been chosen by these exceptional sailors for
- [ARKEA ULTIM CHALLENGE: Yves Parlier Presents His Ship Traction Sites](https://beyond-the-sea.com/en/arkea-ultim-challenge-yves-parlier-presents-his-ship-traction-sites/) - An exciting day at the ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest! A big thank you to Le Télégramme for the article on our Beyond the Sea stand, where Yves PARLIER presents his revolutionary traction kites. Discover the article here:https://www.letelegramme.fr/finistere/brest-29200/arkea-ultim-challenge-brest-yves-parlier-presente-ses-kites-de-traction-de-navires-6497793.php
- [Live from the ARKEA ULTIM CHALLENGE – Armel LE CLEAC'H Testifies!](https://beyond-the-sea.com/en/live-from-the-arkea-ultim-challenge-armel-le-cleach-testifies/) - The renowned sailor Armel LE CLEAC'H shares his testimony. The Breton offshore racer explains why he will be bringing a #LibertyKite on board his Ultim Banque Populaire for the first edition of the Arkea Ultim Challenge. Discover his testimony here:https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7147632782624661504
- [Live from the ARKEA ULTIM CHALLENGE in Brest – Anthony Marchand Testifies!](https://beyond-the-sea.com/en/live-from-the-arkea-ultim-challenge-in-brest-anthony-marchand-testifies/) - Thank you, Anthony Marchand, for sharing your testimony just days before the start of the race! The #LibertyKite is on board TEAM ACTUAL ULTIM, and we hope it stays nice and cozy in its bag! Check out his testimony here: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7146812367203438593 The #LibertyKite is Beyond the Sea's wing that ensures the safety of sailors in
- [Live from the ARKEA ULTIM CHALLENGE in Brest – Éric Peron Receives His Wing!](https://beyond-the-sea.com/en/live-from-the-arkea-ultim-challenge-in-brest-eric-peron-receives-his-wing/) - Yesterday, Eric Peron received his #LibertyKite wing from the hands of Yves PARLIER on the docks of Brest Métropole! The skipper of FRENCH TOUCH Oceans Club and Aparthotels Adagio will set off equipped to face any challenges in case of dismasting! He will be able to deploy our orange emergency wing to reach the nearest
- [Yves Parlier and the Beyond the Sea team are waiting for you at the ARKEA ULTIM CHALLENGE village in Brest!](https://beyond-the-sea.com/en/yves-parlier-and-the-beyond-the-sea-team-are-waiting-for-you-at-the-arkea-ultim-challenge-village-in-brest/) - We are presenting our two kite traction systems for ships: the #LibertyKite emergency wing, which is equipped on 3 of the 6 Ultim boats in the race, and the #SeaKite marine decarbonization wing. Find us every day from 9am to 6pm at the Crédit Mutuel Arkéade booth in this magnificent village of the absolutely crazy
- [ARKEA ULTIM CHALLENGE – BREST: They're taking our LibertyKite emergency wing on board!](https://beyond-the-sea.com/en/arkea-ultim-challenge-brest-theyre-taking-our-libertykite-emergency-wing-on-board/) - We are incredibly proud and happy that these exceptional sailors, Anthony Marchand, Armel LE CLEAC’H, and Eric Péron, are taking our #LibertyKite emergency wing on board for the ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest. Our orange kite, designed for both pleasure (for motor boats) and safety (both motor boats and sailboats), will allow them, if they
- [ARKEA ULTIM CHALLENGE – BREST: HERE WE COME!](https://beyond-the-sea.com/en/arkea-ultim-challenge-brest-here-we-come/) - The Beyond the Sea team is delighted to announce that we will be present at the starting village of the incredible race that is the ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest! 👉 At the tip of Brittany, one of the most exceptional events in the history of offshore racing is being prepared. An extreme race in
- [The SeaKite will be one of the star guests at NAVEXPO 2024 in Lorient!](https://beyond-the-sea.com/en/the-seakite-will-be-one-of-the-star-guests-at-navexpo-2024-in-lorient/) - The SeaKite will be one of the star guests at NAVEXPO on May 29-31, 2024, in Lorient. The automated kite traction laboratory and demonstrator, the SeaKite, is heading to Brittany in 2024! The vessel and its crew will indeed travel to Lorient in the spring for two flagship events. In May, we are pleased to
- [A big round of applause for Sam Goodchild!](https://beyond-the-sea.com/en/a-big-round-of-applause-for-sam-goodchild/) - Yves Parlier is incredibly proud to be the ambassador of his boat "For the Planet"! Sam Goodchild finishes first in the IMOCA season. It's huge for someone who just started in the class this year! This great sailor has just completed the Retour à la base race in 3rd place. A bronze medal to add
- [Beyond the Sea Wins the "Initiative of the Year for Ecological Transition" Award!](https://beyond-the-sea.com/en/beyond-the-sea-wins-the-initiative-of-the-year-for-ecological-transition-award/) - We are proud to have been chosen by the newspaper La Tribune as the winner of the initiative for ecological transition award. This award was presented this morning at La Grande Poste de Bordeaux to our technical director, Florence Plumacker, by Sabine DEVYNCK and Maxime Giraudeau. Our company is the first winner of this award
- [How to Hybridize Merchant Ships and Ultimately Enable Them to Sail 100% with the Wind?](https://beyond-the-sea.com/en/how-to-hybridize-merchant-ships-and-ultimately-enable-them-to-sail-100-with-the-wind/) - That was the question raised today during the roundtable dedicated to the overview of sail propulsion in maritime transport, jointly organized by the Atlantic Cluster and ADI Nouvelle-Aquitaine in partnership with the Nouvelle-Aquitaine Region, La Rochelle Agglo, and the Wind Ship Association. A big thank you to everyone for putting this crucial topic on the
- [Towing Ships with Kites: Child's Play!](https://beyond-the-sea.com/en/towing-ships-with-kites-childs-play/) - Today, we bring you a true story. It's the tale of Thierry Verstraete, a passionate sailor and traveler, who decided to set sail around the world with his children, Mazarine and Clément, and his wife Lydivine. With a pioneering spirit, Thierry chose to embark aboard his vessel, the magnificent Deo Juvante, equipped with the #SeaKite
- [Beyond the Sea Accelerates Development of its Kite Traction System!](https://beyond-the-sea.com/en/beyond-the-sea-accelerates-development-of-its-kite-traction-system/) - A big thank you to the newspaper Le Marin and its journalist Loïc Fabrègues for the article published yesterday, explaining why Beyond the Sea and Kitepower, a Dutch company specializing in airborne wind energy, have decided to partner to develop an automated inflatable kite system, with the goal of deploying and retrieving large kites. In
- [Yves Parlier, Ambassador for For the Planet by Sam Goodchild and Antoine Koch!](https://beyond-the-sea.com/en/yves-parlier-ambassador-for-for-the-planet-by-sam-goodchild-and-antoine-koch/) - Yves Parlier, Ambassador for For the Planet by Sam Goodchild and Antoine Koch! A sincere thank you to you, Sam Goodchild, as well as all the teams from We Sail For People and Planet and Team for the Planet, for choosing me as an ambassador for your boat. I was delighted to stand by your
- [Cap Bourbon sails with the SeaKite!](https://beyond-the-sea.com/en/cap-bourbon-sails-with-the-seakite/) - It was with great pleasure that on October 19, 2023, we welcomed Mr. Tugdual POIRIER, director of CAP BOURBON, and Mr. Olivier ADER, captain of the longliner Cap Kersaint, to our kite traction demonstrator laboratory, the SeaKite. The two collaborators from Cap Bourbon, a Reunion Island-based company specializing in toothfish fishing, visited us as part
- [Conference on the Future of Sail-Powered Maritime Transportation!](https://beyond-the-sea.com/en/conference-on-the-future-of-sail-powered-maritime-transportation/) - This Tuesday, October 24, 2023, Selma Nemouchi, one of the members of Beyond the Sea, will attend a conference organized by the National Higher Maritime School (ENSM) on the future of sail-powered maritime transportation live from Le Havre. The conference program includes two roundtable discussions. The first one is on the theme "Sail transportation, a
- [Discover our new LibertyKite website!](https://beyond-the-sea.com/en/discover-our-new-libertykite-website/) - We have just launched our new trilingual website www.libertykite.com! Explore or rediscover our auto-stable traction kites through videos and photos. On this site, you can also directly place an order for a kite for your own boat! Regardless of its size and primary propulsion method. 👉 For motor boats, LibertyKite wings allow you to cut
- [The LibertyKite all the way to Polynesia!](https://beyond-the-sea.com/en/the-libertykite-all-the-way-to-polynesia/) - The #LibertyKite towing boats to Polynesia! This video comes from the other side of the world! Matehau, a resident of Tikehau Atoll in Polynesia, tested and approved our auto-stable traction kite #LibertyKite to reach his motu without turning on the engine, harnessing the power of the wind. This tourism professional particularly enjoyed the experience and
- [Beyond The Sea a commencé à installer son kite sur le Forbin de Geogas](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-a-commence-a-installer-son-kite-sur-le-forbin-de-geogas/) - ⚓️Installation du système #SeaKite sur le Forbin de Geogas Maritime S.A.S 👉 L'équipe de Beyond the Sea s'est rendue fin janvier aux Pays-Bas, au chantier Shipyard Reimerswaal, pour préparer l'installation de notre système #SeaKite à bord du Forbin, un LPG tanker de Geogas Maritime S.A.S.La suite de l'installation de notre système interviendra à l'été 2024 sans impact sur ses opérations Les premiers essais de
- [Euromaritime c'est parti !](https://beyond-the-sea.com/euromaritime-cest-parti/) - ⚓️EUROMARITIME, c'est parti ! 👉Nous vous attendons au salon professionnel pour une industrie maritime innovante. Retrouvez l'équipe de Beyond the Sea au parc Chanot. 👉Nous vous attendons avec notre partenaire l'Atlantic Cluster hall 1 - stand D16 pour vous faire découvrir la traction des navires par kite et nos ailes capables de réduire votre consommation d'énergies fossiles et
- [Au-delàs de l'horizon avec Beyond the Sea !](https://beyond-the-sea.com/au-delas-de-lhorizon-avec-beyond-the-sea/) - 🌊 Au-delà de l’horizon avec Beyond the Sea !☀️Aujourd’hui, nous partageons une histoire inspirante de notre collègue intrépide, Selma Nemouchi, qui a emporté un morceau de liberté dans ses bagages - notre incroyable #LibertyKite ! 👉Lors d’une aventure unique au cœur du lagon calédonien, Selma a partagé l’expérience en faisant découvrir notre aile novatrice à Clément Colmas, aquaman local qui pratique
- [Deo Juvante : premier yacht équipé d'un système SeaKite](https://beyond-the-sea.com/deo-juvante-premier-yacht-equipe-dun-systeme-seakite/) - 👉Le tout premier client à nous avoir fait confiance 🙏et à avoir équipé son navire d'un système de traction par kite #SeaKite fut le belge Thierry Verstraete et sa famille qui font actuellement le tour du monde à bord du Deo Juvante. Un yacht à moteur tout alu d'une vingtaine de mètres que nous avons équipé d'un
- [ARKEA ULTIM CHALLENGE : Cinq des six skippers ont pris le large équipés d'une aile de secours LibertyKite !](https://beyond-the-sea.com/arkea-ultim-challenge-cinq-des-six-skippers-ont-pris-le-large-equipes-dune-aile-de-secours-libertykite/) - Ils sont partis autour du monde avec un #LibertyKite à bord ! Cinq des six skippers de l'ARKEA ULTIM CHALLENGE - Brest ont pris le large ce dimanche équipés d'une aile de secours #LibertyKite de 40m².Les coureurs qui ont embarqué nos ailes au départ de Brest sont Armel LE CLEAC'H, charles caudrelier, Eric Peron, Anthony Marchand et Tom Laperche. Yves PARLIER, fondateur de Beyond the Sea, à
- [ARKEA ULTIM CHALLENGE : Yves Parlier présente ses sites de traction de navires](https://beyond-the-sea.com/arkea-ultim-challenge-yves-parlier-presente-ses-sites-de-traction-de-navires/) - Excitante journée à l'ARKEA ULTIM CHALLENGE - Brest ! Un grand merci à Le Télégramme pour l'article sur notre stand Beyond the Sea, où Yves PARLIER présente ses kites de traction révolutionnaires. Découvrez l'article ici. : https://www.letelegramme.fr/finistere/brest-29200/arkea-ultim-challenge-brest-yves-parlier-presente-ses-kites-de-traction-de-navires-6497793.php
- [En direct de l'ARKEA ULTIM CHALLENGE à Brest - Éric Peron reçoit son aile !](https://beyond-the-sea.com/en-direct-de-larkea-ultim-challenge-a-brest-2/) - Eric Peron a reçu hier son aile #LibertyKite des mains d'Yves PARLIER sur les pontons de Brest Métropole ! Le skipper de FRENCH TOUCH Oceans Club et Aparthotels Adagioprendra le départ de cette course impressionnante équipé pour faire face en cas de démâtage ! Il pourra déployer notre aile de secours orange pour regagner le port le plus proche. Toute l'équipe de Beyond the Sea souhaite
- [En direct de l'ARKEA ULTIM CHALLENGE à Brest - Anthony Marchand témoigne !](https://beyond-the-sea.com/en-direct-de-larkea-ultim-challenge-a-brest/) - Merci Anthony Marchand pour ce témoignage à quelques jours du départ de la course ! #LibertyKite est à bord de TEAM ACTUAL ULTIM et on espère qu'il restera bien au chaud dans son sac ! Découvrez son témoignage ici : https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7146812367203438593 Le #LibertyKite est l'aile de Beyond the Sea qui permet d'assurer la sécurité des marins en cas de démâtage ou de panne moteur et
- [En direct de l'ARKEA ULTIM CHALLENGE - Armel LE CLEAC'H témoigne !](https://beyond-the-sea.com/en-direct-de-larkea-ultim-challenge-armel-le-cleach-temoigne/) - Le très grand marin Armel LE CLEAC'H témoigne. Le coureur au large breton explique pourquoi il va embarquer un #LibertyKite à bord de son Ultim Banque Populaire pour la première édition de l'Arkea Ultim Challenge. Découvrez son témoignage ici : https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7147632782624661504
- [Yves Parlier et son équipe Beyond the Sea vous attendent sur le village de l'ARKEA ULTIM CHALLENGE à Brest !](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier-et-son-equipe-beyond-the-sea-vous-attendent-sur-le-village-de-larkea-ultim-challenge-a-brest/) - Nous y présentons nos deux systèmes de traction des navires par kite. L'aile de secours #LibertyKite dont sont équipés 3 des 6 Ultim de la course et l'aile de décarbonation des marines #SeaKite. Retrouvez nous tous les jours de 9h à 18h sur le stand Crédit Mutuel Arkéade ce magnifique village de cette course complètement folle qu'est l'ARKEA ULTIM
- [ARKEA ULTIM CHALLENE - BREST : Ils embarquent notre aile de secours LibertyKite !](https://beyond-the-sea.com/arkea-ultim-challene-brest-ils-embarquent-notre-aile-de-secours-libertykite/) - Nous sommes tellement fiers et heureux que ces marins exceptionnels que sont Anthony Marchand, Armel LE CLEAC'H et Eric Péron embarquent à leur bord notre aile de secours #LibertyKite lors de l'ARKEA ULTIM CHALLENGE - Brest. Notre kite orange destiné aussi bien au plaisir (pour les bateaux à moteur) qu'à la sécurité (bateaux à moteur et voiliers) leur permettra,
- [ARKEA ULTIM CHALLENE - BREST : NOUS VOILÀ !](https://beyond-the-sea.com/arkea-ultim-challene-brest-nous-voila/) - L'équipe de Beyond the Sea est heureuse de vous annoncer qu'elle sera présente sur le village du départ de cette incroyable course qu'est l'ARKEA ULTIM CHALLENGE - Brest !👉 A la pointe bretonne, l’une des épreuves les plus exceptionnelles de l’histoire de la course au large se prépare. Une course extrême dans laquelle vont s’engager six marins qui
- [Le SeaKite sera l'un des invités vedettes de NAVEXPO 2024 à Lorient !](https://beyond-the-sea.com/le-seakite-sera-lun-des-invites-vedettes-de-navexpo-2024-a-lorient/) - Le SeaKite sera l'un des invités vedettes de NAVEXPO 29/31 MAI 2024 - LORIENT Le laboratoire et démonstrateur de la traction automatisée par kite Le SeaKite a rendez-vous avec la Bretagne en 2024 ! Le navire et son équipage se rendront en effet à Lorient au printemps pour deux événements phares. En mai, nous sommes donc heureux de vous annoncer
- [Beyond the Sea remporte le prix de "Initiative de l'année pour la Transition Écologique"](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-remporte-le-prix-de-initiative-de-lannee-pour-la-transition-ecologique/) - Nous sommes fiers d'avoir été choisis par le journal La Tribune comme lauréat du prix de l'initiative pour la transition écologique. Ce prix a été remis ce matin à La Grande Poste de Bordeaux à notre directrice technique Florence Plumacker des mains de Sabine DEVYNCK et Maxime Giraudeau. Notre entreprise est la première lauréate de ce prix organisé par le journal La Tribune dans
- [Comment hybrider les bateaux de la marine marchande et même leur permettre, in fine, d'avancer à 100 % avec le vent ?](https://beyond-the-sea.com/comment-hybrider-les-bateaux-de-la-marine-marchande-et-meme-leur-permettre-in-fine-davancer-a-100-avec-le-vent/) - Telle était la question posée aujourd'hui lors de la table ronde dédiée au panorama de la propulsion vélique dans le transport maritime et organisée conjointement par l'Atlantic Cluster et l'ADI Nouvelle-Aquitaine en partenariat avec la Région Nouvelle-Aquitaine, La Rochelle Agglo et l'Association Wind Ship. Un grand merci à tous d'avoir mis ce sujet essentiel sur la table du Sailing Lab
- [La traction des navires par kite, un véritable jeu d'enfants !](https://beyond-the-sea.com/la-traction-des-navires-par-kite-un-veritable-jeu-denfants/) - C’est une histoire vraie que nous allons vous conter aujourd’hui. L’histoire de Thierry Verstraete, passionné par la mer et le voyage, qui a décidé de partir voguer autour du monde avec ses enfants, Mazarine et Clément et sa femme Lydivine. L’esprit résolument pionnier, Thierry a choisi d’embarquer à bord de son navire, le magnifique Deo
- [Beyond the Sea accélère le développement de son système de traction par Kite !](https://beyond-the-sea.com/on-passe-a-la-vitesse-superieure-beyond-the-sea-accelere-le-developpement-de-son-systeme-de-traction-par-kite/) - Un grand merci au journal le marin et à son journaliste Loïc Fabrègues pour l’article paru hier qui explique pourquoi Beyond the Sea et Kitepower, une entreprise néerlandaise spécialiste de l’énergie éolienne aéroportée, ont décidé de s'associer en vue de développer un système de kite à boudins automatisé avec, en ligne de mire, le déploiement et la récupération des kites de grandes
- [Yves Parlier ambassadeur du For the Planet de Sam Goodchild et Antoine Koch !](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier-ambassadeur-du-for-the-planet-de-sam-goodchild-et-antoine-koch/) - Merci sincèrement à toi Sam Goodchild ainsi qu'à toutes les équipes de We Sail For People and Planet et Team for the Planet de m'avoir choisi comme ambassadeur de votre bateau. J'étais heureux d'être à vos côtés ce week-end pour le départ de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. C'était certes un faux départ pour les Imoca, qui s'élanceront dès que
- [Cap Bourbon navigue sur Le SeaKite !](https://beyond-the-sea.com/𝗖𝗮𝗽-𝗕𝗼𝘂𝗿𝗯𝗼𝗻-𝗻𝗮𝘃𝗶𝗴𝘂/) - C’est avec grand plaisir que nous avons accueilli le 19 octobre 2023, Monsieur Tugdual POIRIER, directeur de CAP BOURBON et Monsieur Olivier ADER, Capitaine du palangrier Cap Kersaint, sur notre laboratoire démonstrateur de la traction par kite, Le SeaKite. Les deux collaborateurs de Cap Bourbon, société réunionnaise spécialisée dans la pêche à la légine, nous ont rendu visite dans le cadre de discussions pour
- [Colloque sur l'avenir du transport maritime à la voile !](https://beyond-the-sea.com/colloque-sur-lavenir-du-transport-maritime-a-la-voile/) - On vient de mettre en ligne notre nouveau site internet trilingue www.libertykite.com ! Ce mardi 24 Octobre 2023, Selma Nemouchi, l’une des membres de Beyond the Sea, va assister à un colloque organisé par l’ENSM, Ecole nationale supérieure maritime sur l’avenir du transport maritime à la voile en direct du Havre. Au programme de ce colloque,
- [Découvrez notre nouveau site internet LibertyKite !](https://beyond-the-sea.com/decouvrez-notre-nouveau-site-libertykite/) - On vient de mettre en ligne notre nouveau site internet trilingue www.libertykite.com ! Retrouvez ou découvrez ainsi nos ailes de traction auto stables en vidéos et en photos. Sur ce site, vous pouvez aussi directement passer commander d'une aile pour votre propre bateau ! Quelle que soit sa taille et son mode de propulsion principal.👉 Pour
- [Le LibertyKite jusqu'en Polynésie !](https://beyond-the-sea.com/le-libertykite-jusquen-polynesie/) - Le #LibertyKite tracte des bateaux jusqu'en Polynésie ! C'est de l'autre bout du monde que nous vient cette vidéo ! Matehau, un habitant de l'atoll de Tikehau en Polynésie, a testé et approuvé notre aile de traction auto stable #LibertyKite pour se rendre sur son motu sans allumer le moteur et en utilisant le vent. Ce professionnel du tourisme
- [Beyond the Sea and Kitepower join forces to develop their automated kite](https://beyond-the-sea.com/en/beyond-the-sea-and-kitepower-join-forces-to-develop-their-automated-kite/) - La Teste de Buch / Delft - 11/10/23 Beyond the Sea, a French start-up, and Kitepower, a Dutch start-up, have signed a partnership agreement. The two companies will collaborate on the design and technology of kites with exclusive applications, marine propulsion for one and sustainable energy for the other. The new partnership between Beyond the
- [Beyond the Sea et Kitepower s'associent pour développer leur kite automatisé ](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-et-kitepower-sassocient-pour-developper-leur-kite-automatise/) - La Teste de Buch / Delft - 11/10/23 Beyond the Sea, start-up française et Kitepower, start-up néerlandaise, ont signé un accord de partenariat. Les deux entreprises collaboreront sur la conception et la technologie des ailes de kite avec des applications exclusives, la propulsion marine pour l’une et l'énergie durable pour l’autre. Le nouveau partenariat entre
- [Les équipes de France 3 testent le LibertyKite lors du Grand Pavois 2023](https://beyond-the-sea.com/les-equipes-de-france-3-testent-le-libertykite-lors-du-grand-pavois-2023/) - Du 20 au 25 septembre 2023, à l’occasion du Grand Pavois de la Rochelle, les équipes de Beyond the Sea vous ont invité à expérimenter la traction par kite lors d’essais en mer sur un semi-rigide. Les ailes utilisées lors de ces essais étaient des LibertyKite® de 10 ou 20 m2 (en fonction des conditions de vent). Simples
- [Why is Ultim Actual carrying a kite?](https://beyond-the-sea.com/en/why-is-ultim-actual-carrying-a-kite/) - 📚 With a view to racing around the world single-handed, Anthony Marchand, skipper of Actual Ultim 3, has decided to fit a traction wing on his flying trimaran: just five kilos so that he can return to port in the event of dismasting. Link to article In 2000, Yves Parlier dismasted in the Vendée Globe.
- [Pourquoi l’Ultim Actual embarque-t-il une aile de kite ?](https://beyond-the-sea.com/pourquoi-lultim-actual-embarque-t-il-une-aile-de-kite/) - En 2000, Yves Parlier avait démâté sur le Vendée Globe. L’Aquitain n’avait pas vouluabandonner et avait reconstruit un mât. Depuis, il a fait du chemin et le père du triplechampion du monde de kitesurf (Nicolas) propose désormais une aile de traction pourtout type de bateau. Anthony Marchand, skipper de l’ultime « Actual » a été
- [Isabelle Autissier baptizes the SeaKite](https://beyond-the-sea.com/en/isabelle-autissier-baptizes-the-seakite/)
- [Isabelle Autissier baptise Le SeaKite](https://beyond-the-sea.com/isabelle-autissier-baptise-le-seakite/) - Comme un symbole, Le SeaKite, a été baptisé le 22 avril 2023, jour de la Terre, par sa marraine Isabelle Autissier, défenseuse de l'environnement. L'ambition du laboratoire de Beyond the Sea est d'apporter sa contribution à la décarbonation du transport maritime et de toutes les marines, pour une planète vivable. C'est au coeur du salon
- [Beyond the Sea, with the KiWin consortium, winner of the AMI CORIMER 2022](https://beyond-the-sea.com/en/beyond-the-sea-with-the-kiwin-consortium-winner-of-the-ami-corimer-2022/) - Marc Thienpont, CEO of Beyond the Sea, was awarded the Corimer AMI prize on 8 November 2022 by the Minister Hervé Berville and the President of Corimer, Carine Tramier, at the Assises de l'économie de la mer in Lille. For Beyond the Sea, and more broadly for the entire KiWin consortium, this long-awaited announcement was
- [Envoyé Spécial on board the SeaKite with Élise Lucet](https://beyond-the-sea.com/en/envoye-special-on-board-the-seakite-with-elise-lucet/) - Journalist Elise Lucet was on board the SeaKite on 27 October 2022 for an interview with Yves Parlier for the programme Envoyé Spécial. The programme, dedicated to the oil-free France of 2050 and in particular to means of transport running without or with less fossil energy, such as the kite-drawn ships of Beyond the Sea,
- [Premiers essais d'ailes à bord du catamaran Le SeaKite](https://beyond-the-sea.com/premiers-essais-dailes-a-bord-du-catamaran-le-seakite/) - L'entreprise Beyond the Sea, dont la vocation est de rendre efficiente, universelle et incontournable la traction par kite de tous les navires, a réalisé le 1er novembre 2022 ses premiers essais d'ailes à bord du catamaran démonstrateur et laboratoire Le SeaKite. Les premières ailes envoyées étaient de 25 et 50 m2. Il s'agit d'ailes à
- [First wing tests on board the catamaran Le SeaKite](https://beyond-the-sea.com/en/first-wing-tests-on-board-the-catamaran-le-seakite/) - The company Beyond the Sea, whose vocation is to make kite traction efficient, universal and unavoidable for all vessels, carried out its first kite tests on board the catamaran demonstrator and laboratory Le SeaKite on 1 November 2022. The first wings sent were 25 and 50 m2. They are SeaKite-type inflatable bladder wings allowing four
- [The SeaKite : The adventure has just begun](https://beyond-the-sea.com/en/the-seakite-the-adventure-has-just-begun/) - On 25 October 2022, the big day arrived for Beyond the Sea, Erma Energy and ADV Propulse,the innovative New Aquitaine companies on board the catamaran SeaKite. The SeaKite, a veritable laboratory for all our innovations, is now in the water and we will be able to begin a crucial phase of tests, which will demonstrate
- [Le SeaKite : L’aventure ne fait que commencer](https://beyond-the-sea.com/le-seakite-laventure-ne-fait-que-commencer/) - Ce 25 octobre 2022, le grand jour est arrivé pour Beyond the Sea, Erma Energy et ADV Propulse,les entreprises néo-aquitaines innovantes embarquées à bord du catamaran Le SeaKite. Le SeaKite, véritable laboratoire de toutes nos innovations désormais à l’eau, nous allons pouvoir débuter une phase cruciale de tests, qui va permettre de démontrer la pertinence
- [Launching of the SeaKite on 25 October at Port Meyran](https://beyond-the-sea.com/en/launching-of-the-seakite-on-25-october-at-port-meyran/) - Great news at Beyond the Sea ! Our catamaran laboratory and demonstrator "Le Seakite" will be launched ! Our catamaran laboratory and demonstrator " Le Seakite is about to be launched ! Our catamaran laboratory and demonstrator of kite traction is going to join its element in the port of Meyran, in Gujan, on October
- [Admiral presents Beyond the Sea's crew with the French Navy award](https://beyond-the-sea.com/en/admiral-presents-beyond-the-seas-crew-with-the-french-navy-award/) - On 19 August 2022, the Admiral of the French Navy in New Aquitaine, François Guichard, presented the prize for merit, mutual aid and solidarity to the crew of Beyond the Sea, who took part in the 18h d'Arcachon in June. A human adventure for the company's president Yves Parlier and his young engineers recruited by
- [Covering operation : The SeaKite gets a new skin](https://beyond-the-sea.com/en/covering-operation-the-seakite-gets-a-new-skin/) - In mid-September 2022, the Décoader teams applied the elegant turquoise blue design drawn by Nicolas Gilles of the Désigne agency, which takes up the logo of the SeaKite automated traction system by destructuring it on the hull of the SeaKite vessel. It was the teams recruited by Décoader who, in just one week, covered the
- [Opération covering : Le SeaKite revêt une nouvelle peau](https://beyond-the-sea.com/operation-covering-le-seakite-revet-une-nouvelle-peau/) - Mi septembre 2022, les équipes de Décoader ont appliqué l'élégant design bleu turquoise dessiné par Nicolas Gilles de l'agence Désigne
- [SeaKite receives the Région Nouvelle-Aquitaine](https://beyond-the-sea.com/en/seakite-receives-the-region-nouvelle-aquitaine/) - On 25 August, several personalities from the Nouvelle-Aquitaine Region visited the construction site of the catamaran Le SeaKite in Gujan-Mestras as well as the premises of the company Beyond the Sea. The objective for the members of President Alain Rousset's cabinet and the people in charge of innovation within the Region was to discover the
- [Le SeaKite reçoit la Région Nouvelle-Aquitaine](https://beyond-the-sea.com/le-seakite-recoit-la-region-nouvelle-aquitaine/) - Plusieurs personnalités de la Région Nouvelle-Aquitaine se sont rendues le 25 août sur le chantier du catamaran Le SeaKite à Gujan-Mestras ainsi que dans les locaux de l'entreprise Beyond the Sea. L'objectif pour les membres du cabinet du président Alain Rousset et les responsables de l'innovation au sein de la Région étaient de découvrir l'état
- [Yves Parlier : tracter les bateaux avec des cerfs volants](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier-tracter-les-bateaux-avec-des-cerfs-volants/) - beyond the sea ® ou l’innovation au service de la planète. "Une fois par mois, Surfrider vous propose de découvrir un projet qui œuvre pour la protection des océans . Ce nouveau format Outside présente des initiatives extérieures ayant des valeurs communes à l’organisation. Rencontre avec ces porteurs de projets engagés. Yves Parlier, navigateur français
- [ADEME & beyond the sea…](https://beyond-the-sea.com/ademe-beyond-the-sea/) - Toute l’équipe beyond the sea s’est mobilisée afin de remettre à la date prévue le dossier de candidature à l’Appel à Manifestation d'Intérêt 2 « Navires du Futur » auprès de l’ADEME. La participation de nos partenaires fut décisive dans la constitution du dossier. C’est pourquoi nous remercions toute cette équipe présente aux quatre coins
- [Beyond the Sea, avec le consortium KiWin, lauréate de l'AMI CORIMER 2022](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-avec-le-consortium-kiwin-laureate-de-lami-corimer-2022/) - Marc Thienpont, directeur général de Beyond the Sea, a reçu le 8 novembre 2022, lors des Assises de l'économie de la mer à Lille, le prix de lauréat de l'AMI Corimer des mains du ministre Hervé Berville et de la présidente du Corimer, Carine Tramier. Pour Beyond the Sea, et plus largement pour l'ensemble du consortium KiWin, cette
- [Envoyé Spécial à bord du SeaKite avec Élise Lucet](https://beyond-the-sea.com/envoye-special-a-bord-du-seakite-avec-lise-lucet/) - La journaliste Elise Lucet était à bord du SeaKite le 27 octobre 2022 pour une interview d'Yves Parlier destinée à l'émission Envoyé Spécial. L'émission, consacrée à la France de 2050 sans pétrole et notamment aux moyens de transports fonctionnant sans ou avec moins d'énergies fossiles, comme les navires tractés par kite de Beyond the Sea,
- [Mise à l'eau du SeaKite le 25 octobre à Port Meyran](https://beyond-the-sea.com/mise-a-leau-du-seakite-le-25-octobre-a-port-meyran/) - Grande nouvelle chez Beyond the Sea ! Notre catamaran laboratoire et démonstrateur « Le Seakite » va être mis à l’eau ! Notre catamaran laboratoire et démonstrateur « Le Seakite » , va être mis à l’eau ! Notre catamaran laboratoire et démonstrateur de la traction par kite va rejoindre son élément au port de Meyran, à Gujan, le
- [Yves Parlier au Mondial du Vent](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier-au-mondial-du-vent/) - Yves Parlier au Mondial du Vent Du 11 au 19 avril 2009, Leucate accueille la 13ème édition du Mondial du Vent. Les meilleurs kitesurfers et windsurfers de la planète se réunissent pour l’événement incontournable de l’année dans ces disciplines. A bord de son hydraplaneur 25 pieds équipé d’un kite et de panneaux solaires, Yves Parlier
- [Les Journées de la Mer pour découvrir le 1er kite de signalisation pour bateau](https://beyond-the-sea.com/les-journees-de-la-mer-pour-decouvrir-le-1er-kite-de-signalisation-pour-bateau/) - Les Journées de la Mer pour découvrir le 1er kite de signalisation pour bateau A l’occasion de ces journées, initiatives du Ministère du développement Durable, le 1er bateau moteur équipé en série d’un kite de signalisation était présenté au public samedi 13 juin, sur la jetée de Thiers à Arcachon. Stéphane Blanco est l’inventeur du
- [Ucar Cap Odyssée, une première mondiale](https://beyond-the-sea.com/ucar-cap-odyssee-une-premiere-mondiale/) - Ucar Cap Odyssée, une première mondiale Parrain du projet Cap Odyssée depuis le premier jour, Yves Parlier prendra part intégralement à cet incroyable défi en devenant skipper du bateau accompagnateur. Pendant plus de deux mois, il veillera sur Stéphanie Geyer-Barneix, Alexandra Lux et Flora Manciet lors de leur traversée de l'Atlantique Nord en paddleboard. Trois
- [Yves Parlier naviguera avec Pachi Rivero sur la Transat Jacques Vabre](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier-naviguera-avec-pachi-rivero-sur-la-transat-jacques-vabre/) - Yves Parlier naviguera avec Pachi Rivero sur la Transat Jacques Vabre Le célèbre navigateur océanique français sera à bord du 1876 de l’Ecurie de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona. Rivero : “Yves Parlier est un mythe dans le monde de la voile”. Barcelone, 23 octobre 2009. Le prestigieux navigateur océanique français Yves Parlier accompagnera l’Espagnol
- [Je viens enfin vous donner de mes nouvelles !](https://beyond-the-sea.com/je-viens-enfin-vous-donner-de-mes-nouvelles/) - Je viens enfin vous donner de mes nouvelles ! Depuis la dernière news (transat jacques Vabre) j’ai plutôt été discret. Alexandra et Flora, deux des trois jeunes filles de l’Ucar Cap Odyssée qui ont traversé l’atlantique à main nue, après avoir raflé une partie des compétitions internationales, ont arraché en octobre 2010 le titre de
- [L'amiral remet le prix de la Marine Nationale à l'équipage de Beyond the Sea](https://beyond-the-sea.com/lamiral-remet-le-prix-de-la-marine-nationale-a-lequipage-de-beyond-the-sea/) - Le 19 août 2022, l'amiral de la Marine Nationale en Nouvelle-Aquitaine, François Guichard, a remis le prix du mérite, de l'entraide et de la solidarité à l'équipage de Beyond the Sea qui avait participé aux 18h d'Arcachon au mois de juin. Une aventure humaine pour le président de l'entreprise Yves Parlier et ses jeunes recrues ingénieurs
- [Yves Parlier et son équipe seront présents aux JOURNÉES EUROPÉENNES DES AMATEURS DE NOEUDS à Arcachon - 10 . 11 Mars 2018](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier-et-son-equipe-seront-presents-aux-journees-europeennes-des-amateurs-de-noeurs-a-arcachon-10-11-mars-2018/) - En organisant ces deux journées, L’IGKT France (La Guilde Internationale des Noueurs) souhaite que le grand public découvre un univers peu connu : l’art nodologique. Des noueurs Anglais, Belges, Néerlandais, Italiens et Français seront au rendez-vous et exposeront un savoir-faire multimillénaire très utilisé dans le monde marin. Cet événement qui est accueilli par la Ville
- [La Blue Week-Fondation Marin](https://beyond-the-sea.com/la-blue-week-fondation-marin/) - Yves Parlier s’est rendu à la Blue Week en Hollande, organisée par la fondation Marin. Ce séminaire avait pour principal sujet la propulsion naturelle. Cette réunion fut l’occasion pour Yves Parlier de présenter l’avancement de nos recherches sur la traction par kite et d’échanger avec la communauté des chercheurs et porteurs de projets sur la
- [Beyond the sea sera présente sur le Salon Nautique International de Paris – 02 DEC • 10 DEC – Porte de Versailles](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-present-sur-le-salon-nautique-international-de-paris-02-dec-10-dec-porte-de-versailles/) - L’équipe Beyond the sea vous attend sur le stand 2.2 A 1bis pour la présentation et la commercialisation du LibertyKite.
- [Notre partenaire Porcher Industries sera présent au Salon Nautique de Paris - Porte de Versailles](https://beyond-the-sea.com/notre-partenaire-porcher-industries-sera-present-au-salon-nautique-de-paris-porte-de-versailles/) - Notre fournisseur de tissus, Porcher Industries, vous attend sur le stand 2.2 A 1bis du 05 au 07 décembre pour vous présenter ses produits Porcher Sport, Easysail, Skytex et Pipreg.
- [Yves Parlier sera présent le 21 Mars à 18h30 à la librairie Georges de Talence](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier-sera-present-le-21-mars-a-18h30-a-la-librairie-georges-de-talence-33-300-cours-de-la-liberation/) - Dans les années 1970, la sonnette d’alarme a été tirée. La croissance économique ne peut se faire sans prendre en compte les effets causés sur l’environnement. Depuis, les innovations ne cessent de se développer au profit des croissances « verte » et « bleue ». Lors d’un « café débat » ayant pour thème « L’Océan : vers une croissance bleue ? », trois
- [Yves Parlier et son équipe seront présents à Hissez’O du 31 Mars au 2 Avril](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier-et-son-equipe-seront-presents-a-hissezo-du-31-mars-au-2-avril/) - Lors du Week-End de Pâques 2018, se tiendra la première édition d’HISSEZ’O, le nouveau salon du bateau d’occasion en Vendée. Organisé par la CCI (Chambre de Commerce et d’Industrie) de Vendée, ce salon se déroulera aux Sables D’Olonne au Quai Garnier. Particuliers et professionnels se rencontreront afin de vendre et d’acheter des bateaux à voile,
- [Yves Parlier, parrain du Salon Nautique d'Automne du Cap d’Agde](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier-parrain-du-salon-nautique-dautomne-du-cap-dagde/) - Yves Parlier, parrain de l’événement, animera deux conférences pour partager sa passion de la voile, des bateaux et des courses prestigieuses telles que la Route du Rhum, le Vendée Globe. Il abordera également le sujet de sa riche carrière d'ingénieur innovateur marin et le projet ambitieux aux enjeux sociétaux et environnementaux qui l'occupe désormais.
- [La traction vélique mise à l’honneur lors des Assises de l’Économie de la Mer.](https://beyond-the-sea.com/la-traction-velique-mise-a-lhonneur-lors-des-assises-de-leconomie-de-la-mer/) - La traction vélique mise à l’honneur lors des Assises de l’Économie de la Mer. beyond the sea ® ou l’innovation au service de la planète. beyond the sea® a participé aux Assises de la Mer, à Montpellier, mercredi dernier, le 4 décembre. Depuis 2005, les Assises de l’économie de la mer sont une occasion de découvrir
- [L'équipe était présente au Cluster de l'Innovation Défense "Aliénor"](https://beyond-the-sea.com/participation-au-cluster-de-linnovation-defense-alienor/) - Lancement du Cluster Innovation Défense "Aliénor". beyond the sea ® ou l’innovation au service de la planète. Projet avant tout maritime, la traction par kite présente néanmoins des composantes aéronautiques. L’équipe de beyond the sea® est ainsi heureuse d’avoir participé au lancement du Cluster Innovation Défense « Aliénor », à Latresne le jeudi 5 décembre.
- [Kitelab : un bateau test pour la traction par aile de kite](https://beyond-the-sea.com/1018-2/) - Le Kitelab développé par l'ENSTA Bretagne a été le bateau test pour la traction de navire par aile de kite, du 27 mars au 21 avril 2017 sur la baie de Quiberon. L'équipe Beyond the sea a opéré des tests sur cette embarcation afin d'essayer "le pilotage automatique du kite, les impacts de traction par
- [Il tracte des bateaux avec une voile de kite](https://beyond-the-sea.com/il-tracte-des-bateaux-avec-une-voile-de-kite/) - «En 2007, j'ai décidé d'arrêter la compétition pour mettre mon savoir-faire au service de ce projet, explique-t-il. La planète est plus sensible que les Terriens au changement climatique et je suis sensible à la consommation frugale» s'énonce Yves Parlier sur son projet Beyond the sea. Pour mieux comprendre les enjeux du projet, retrouvez l'article sur
- [Des cargos tractés par kite : Yves Parlier explique les objectifs de ses projets dans l’émission Circuits Courts d’Europe 1](https://beyond-the-sea.com/des-cargos-tractes-par-kite-yves-parlier-explique-les-objectifs-de-ses-projets-dans-lemission-circuits-courts-deurope-1/) - Yves Parlier était l’invité de l’émission Circuits courts d’Europe 1 le lundi 12 février dernier. En compagnie de Denis Horeau organisateur de l’International CleanTeach Week d’Annecy qui aura lieu en juin prochain, ils ont discuté ensemble des projets Beyond the sea et LibertyKite mais aussi des enjeux des projets liées aux énergies renouvelables. Pour des
- [Le projet Beyond the sea, raconté aux enfants](https://beyond-the-sea.com/le-projet-beyond-the-sea-raconte-aux-enfants/) - Sensibiliser les enfants à la cause planétaire ? C’est le défi que La journaliste, Rita Wardenier s’est lancé en expliquant dans un article du « Journal des enfants » le projet Beyond the sea. Simple et claire, cet article explique les dégâts causés par l’utilisation des fiouls lourds nécessaires aux fonctionnement des cargos et comment Beyond the
- [Yves Parlier : l'aile de kitesurf pour tirer les bateaux](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier-laile-de-kitesurf-pour-tirer-les-bateaux/) - Yves Parlier, ancien navigateur, ingénieur et visionnaire, développe des ailes de Kitesurf applicable aux bateaux de plaisance et aux les bateaux excédent les 20 mètres. Cet article des Echos explique ce qu'Yves Parlier élabore avec une équipe d'ingénieurs dans une pépinière d'entreprise basée sur le Bassin d'Arcachon. Article LesEchos.fr
- [La décarbonation du transport maritime, une nouvelle voie pour la filière industrielle aéronautique française](https://beyond-the-sea.com/article-iwsa/) - La décarbonation du transport maritime, unenouvelle voie pour la filière industrielleaéronautique française beyond the sea ® ou l’innovation au service de la planète. La propulsion vélique et Beyond the Sea sont mis à l'honneur dans l'article écrit par l'Association Wind Ship. "La propulsion de navires grâce au vent, une énergie renouvelable, constitue aujourd’hui un pilier important de
- [Un service de Kite personnalisé](https://beyond-the-sea.com/un-service-de-kite-personnalise/) - Le 28 Mars prochain Yves PARLIER aux côtés du navigateur Lalou ROUCAYROL vont tracter le bateau Arkema Région Aquitaine au moyen des ailes développés par Océa et ses partenaires . Le trajet prévu est de partir de l’ile de Madère pour rejoindre les iles Canaries. Pour ce projet, plusieurs prototypes de kites conçus et réalisé à
- [Cap sur Las Palmas](https://beyond-the-sea.com/cap-sur-las-palmas/) - Depuis Dimanche 30 mars Yves Parlier, Lalou Roucayrol et trois autres membres sont partis de l’île de Madère sur le bateau Arkema Région Aquitaine. La traction principale du bateau s’effectue avec les prototypes de kites développés jusqu'alors. Le vent tournant, une escale de deux jours fut obligatoire. C’est aujourd’hui, Jeudi 03 Avril que l’équipage reprend sa
- [Le navigateur Yves Parlier réhabilite le cerf-volant](https://beyond-the-sea.com/le-navigateur-yves-parlier-rehabilite-le-cerf-volant/) - Le navigateur Yves Parlier réhabilite le cerf-volant Le Girondin a dévoilé le prototype de bateau tiré par un cerf-volant qu'il va tester. Le prototype a été présenté hier à Périgueux. Depuis 2007, le navigateur girondin Yves Parlier et ses équipes travaillent sur un projet de bateau de record, tracté par un cerf-volant autostable, inspiré des
- [La société BOPP rejoint les partenaires de beyond the sea…](https://beyond-the-sea.com/la-societe-bopp-rejoint-les-partenaires-de-beyond-the-sea/) - Depuis le 8 janvier 2014, les partenaires de beyond the sea compte un nouveau membre. La Société BOPP s’impose comme le spécialiste de la conception, de la fabrication et de la vente d’équipements de ponts mécanique, hydraulique et électrique. Son activité s’adresse aux bateaux de pêche et navire scientifiques ou de la marine. Sa mission
- [OCEA membre d’Aerospace Valley…](https://beyond-the-sea.com/ocea-membre-daerospace-valley/) - En Décembre 2013 OCEA a intégré le pôle de compétitivité Aerospace Valley. Ce pôle couvre un large spectre de compétences dans les domaines de l’aéronautique, de l’espace et des systèmes embarqués. Il compte plus de 680 membres dont certains sont actuellement partenaires du projet beyond the sea.
- [Zoom sur les 24h de l’innovation](https://beyond-the-sea.com/zoom-sur-les-24h-de-linnovation/) - Quel est le principe de ce concours ? Il s’agit d’une période de 24h de développement sur un projet innovant où les équipes doivent présenter leur travail sous forme d’une vidéo de 3min. Pour cette édition 2013, le départ a été donné à l’AEROCAMPUS par Yves PARLIER et Alain ROUSSET parrain des 24h de l’innovation organisé
- [Nos kites de Madère à Las Palmas](https://beyond-the-sea.com/les-kites-beyond-the-sea-de-madere-a-las-palmas/) - Lalou Roucayrol et Yves Parlier y sont arrivés. Le projet était de convoyer le bateau Arkema Région Aquitaine de Madère à Las Palmas sur l’ile de Gran Canaria. Les kites développés par l'équipe ont pris le relais du mât perdu lors de la dernière Transat Jacques. Il leur a fallu 3 jours pour rejoindre l’ile de
- [Beyond the sea est sur Facebook !](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-est-sur-facebook/) - Depuis peu, Beyond the sea a sa propre page sur la fameux réseau social Facebook. N'hésitez pas à la rejoindre pour suivre en temps réel les évolutions du projet Cliquez ici pour aimer la page Beyond the sea !
- [Comité de suivi](https://beyond-the-sea.com/comite-de-suivi/) - Comité de suivi beyond the sea ® ou l’innovation au service de la planète. Du 13 au 15 Avril, nous avons réuni l’ADEME et l'ensemble du consortium Beyond the sea dans nos locaux, à La Teste-de-Buch. L'objectif de ces journées fut la présentation à l’ADEME de toutes les réalisations du consortium du premier semestre, débuté
- [Yves Parlier était présent au lancement du Cluster Croissance Bleue de la Région Nouvelle Aquitaine](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier-etait-present-au-lancement-du-cluster-croissance-bleue-de-la-region-nouvelle-aquitaine/) - Le 6 février dernier a eu lieu, dans les locaux de l’Hôtel de Région de la Nouvelle Aquitaine, le lancement du cluster Croissance Bleue. A cette occasion, des acteurs influents et des professionnels du milieu maritime, se sont retrouvés autour de tables rondes afin d'échanger et de partager des « valeurs et des visions pour
- ["Des Ailes pour les cargos?" - un article de Voiles et Voiliers](https://beyond-the-sea.com/des-ailes-pour-les-cargos-un-article-de-voiles-et-voiliers/) - Comme le cite le magazine Voiles et Voiliers de mars 2018, Beyond the sea a pour but de "faire voler au-dessus des cargos, des ailes de 800 à 1600 mètres carrés dont le pilotage serait entièrement automatisé". Ce projet déjà bien avancé, devrait voir le jour d'ici quelques années. Les élèves-ingénieurs de l'Ensta Bretagne, contribuent grandement à
- [Beyond the sea fait partie de la marque Bassin d'Arcachon !](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-fait-partie-de-la-marque-bassin-darcachon/) - Depuis peu, Beyond the sea fait partie de la marque Bassin d'Arcachon B'A, qui est une marque de territoire. C'est une façon pour notre entreprise de renforcer son identité et de faire partie d'une communauté d'acteurs du territoire. En intégrant la marque B'A, Beyond the sea contribue aux développement économique du Bassin. L'entreprise s'identifie à
- [Sortie d'eau de l'Hydraplaneur](https://beyond-the-sea.com/sortie-deau-de-lhydraplaneur/) - Les aventures de l'Hydraplaneur continuent avec Beyond The Sea ! Catamaran révolutionnaire de 18 mètres de long et 15 mètres de large, avec ses coques à redan, voilà à quoi ressemble la star des multicoques géants des années 2000. Conçu par Yves Parlier, l' Hydraplaneur détient 2 records du monde de distance sur 24 heures à
- [Yves Parlier et son équipe seront présents au Salon Nautique d’Arcachon du 12 au 14 Avril 2019](https://beyond-the-sea.com/1884-2/) - Yves Parlier et son équipe seront présents au Salon Nautique d'Arcachon du 12 au 14 avril 2019! beyond the sea ® ou l’innovation au service de la planète. Beyond the Sea et ses projets Beyond the Sea développe une solution de traction par kite pour tous types de bateaux. Ce système révolutionnaire, 100% français, allie
- [Beyond the Sea présente SeaKite au One Ocean Summit à Brest, la solution pour maximiser l’utilisation de la force du vent et réduire les émissions de CO2 de tous les bateaux.](https://beyond-the-sea.com/beyond-the-sea-presente-seakite-au-one-ocean-summit/) - Beyond the Sea présente SeaKite au One Ocean Summit à Brest, la solution pour maximiser l’utilisation de la force du vent et réduire les émissions de CO2 de tous les bateaux.
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- [La traction par kite, pensée pour chaque navire et chaque besoin](https://beyond-the-sea.com/) - Beyond the Sea s'engage à développer et promouvoir des solutions véliques innovantes qui permettent de réduire l'impact environnemental des navires, tout en optimisant leurs performances et en répondant aux défis de la transition énergétique. Explorez notre gamme de solutions
- [DynaKite®, the new automated kite-traction solution for boats starting from 12 meters
Plug and Kite](https://beyond-the-sea.com/dynakite/) - Beyond the Sea is unveiling a groundbreaking kite-traction solution: the DynaKite®.This innovative kite propulsion system has been specially designed for vessels over 12 meters. Following the LibertyKite® and the SeaKite®, this new technology marks a decisive milestone in the company’s mission: delivering simple, efficient, and accessible alternatives to accelerate the maritime energy transition. Combining performance,
- [DynaKite®, la solution de traction par kite automatisée pour les navires à partir de 12 mètres
Plug and Kite](https://beyond-the-sea.com/dynakite/) - Beyond the Sea dévoile un nouveau projet de système de traction par kite : le DynaKite®. Une solution inédite de propulsion par kite conçue spécialement pour les navires à partir de 12 mètres. Après le LibertyKite® et le SeaKite®, cette nouvelle technologie marque une étape décisive dans la mission de l’entreprise : proposer des alternatives
- [The Seakite](https://beyond-the-sea.com/le-seakite/) - The SeaKite is a unique catamaran in the world. It is the first to run on wind, sun and sea energy. Its ambition is to revolutionise mobility at sea by using kites to propel ships and electric propulsion produced solely by renewable energy. How does it work ?
- [Le Seakite](https://beyond-the-sea.com/le-seakite/) - Le SeaKite est un catamaran unique au monde. Il est le premier à fonctionner avec l’énergie du vent, du soleil et de la mer. Son ambition : révolutionner les mobilités en mer via la traction des navires par kite et la propulsion électrique produite uniquement via des énergies renouvelables. Comment ça marche ?
- [Kite propulsion, designed for every vessel and every need](https://beyond-the-sea.com/) - Beyond the Sea is dedicated to developing and promoting innovative wind-powered solutions that minimize the environmental impact of vessels, while enhancing their performance and addressing the challenges of the energy transition. Explore our range of solutions
- [SeaKite](https://beyond-the-sea.com/seakite/) - Système complet automatisé de traction par kite permettant d’économiser 20% de carburant en moyenne et de réduire vos émissions de gaz à effet de serre. Nous contacter Les actualités
- [Logbook](https://beyond-the-sea.com/journal-de-bord/) - Welcome to the Beyond the Sea Logbook, where we share our vision for a cleaner maritime future thanks to a key innovation: kite power. Here you'll find technical analyses, sailing stories, educational resources, and feedback to understand how wind is becoming one of the key drivers of maritime decarbonization. A space
- [Beyond the Sea, wind power at the service of sailors and the planet ](https://beyond-the-sea.com/a-propos/) - Our mission? To actively participate in the decarbonization of the maritime transport and to preserve our marine environment by developing complementary propulsion solutions using wind energy for all ships using fossil fuels. The solutions developed by Beyond the Sea are available and accessible now, to act for the planet against polluting gas emissions.
- [Beyond the Sea, le pouvoir du vent au service des marins et de la planète](https://beyond-the-sea.com/a-propos/) - Notre mission ? Participer activement à la décarbonation du transport maritime et préserver notre environnement marin en développant des solutions de propulsion complémentaires utilisant l'énergie du vent pour tous les navires utilisant les énergies fossiles. Les solutions développées par Beyond the Sea sont disponibles et accessibles dès maintenant, pour agir pour la planète contre les
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- [SeaKite®, kite propulsion designed for sailors](https://beyond-the-sea.com/seakite-la-propulsion-par-kite-intelligente-pour-les-yachts/) - A new era of navigation, for yachts SeaKite® is revolutionizing yachting by combining comfort, performance, and sustainability. Thanks to our kite propulsion technology, enjoy extended autonomy, unprecedented silence, and a fascinating spectacle, all while reducing your environmental footprint. A hybrid solution designedfor the demands of yachting SeaKite® has been designed to meet the highest expectations
- [SeaKite® la propulsion par kite, pensée pour les marins](https://beyond-the-sea.com/seakite-la-propulsion-par-kite-intelligente-pour-les-yachts/) - Une nouvelle ère de navigation, pour les yachts SeaKite® révolutionne le yachting en alliant confort, performance et durabilité. Grâce à notre technologie de traction par kite, profitez d’une autonomie renforcée, d’un silence inédit et d’un spectacle fascinant, tout en réduisant votre empreinte environnementale. Une solution hybride penséepour l’exigence du yachting SeaKite® a été conçu pour
- [SeaKite](https://beyond-the-sea.com/seakite/) - Complete automated kite traction system allowing to save 20% of fuel on average and to reduce your greenhouse gas emissions. Contact Us News
- [Une aile de kite pour tracter votre bateau ? Oui, c’est possible avec Libertykite® !](https://beyond-the-sea.com/accueil-libertykite/) - ☰ Menu Tutoriel Simulation Usage ▾ Sécurité en mer Naviguer autrement Gain d'autonomie Boutique Contactez-nous Le LibertyKite©un allié de navigation polyvalent, fiable et efficace Pas besoin d’être expert en kite pour utiliser le LibertyKite© ! La prise en main est intuitive : quelques minutes suffisent pour le déployer, même en solo. Consultez nos tutoriels vidéo
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- [Yves Parlier](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier/) - Originaire de la région Parisienne, Yves Parlier voyage d’abord en mer à travers les différents tomes de la saga des Damien que son père lui a offerts et qui racontent l'histoire d'une incroyable odyssée : celle d'un bateau de 10 mètres, le Damien, skippé par deux copains partis en 1969 de La Rochelle et qui
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- [Yves Parlier](https://beyond-the-sea.com/yves-parlier/) - Originally from the Parisian region, Yves Parlier’s first sailing trip took place through the various volumes of the Damien saga gifted to him by his father. It tells the story of an incredible odyssey: that of a 10-meter-long boat, the Damien, skippered by two friends who left La Rochelle in 1969 and sailed around the
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- [LibertyKite](https://beyond-the-sea.com/libertykite/) - LibertyKite: a traction kite for leisure boats, with a single wing or with a launch system. Above all for the safety or the pleasure of sailing with a kite. Intended for leisure boating, small-scale fishing and offshore racing. Contact us Visit libertykite.com
- [LibertyKite®](https://beyond-the-sea.com/libertykite/) - LibertyKite® : un kite de traction des bateaux de plaisance, en aile simple ou avec un launch system (système d'envoi). Avant tout pour la sécurité ou le plaisir de naviguer avec un kite. Destiné à la navigation de plaisance, la pêche artisanale et la course au large. Nous contacter Visiter libertykite.com
- [Page test 3D](https://beyond-the-sea.com/page-test-3d/) - A noter qu'avec l'intégration sur la page finale, des réglages supplémentaires pour le responsive seront ajoutés et que l'iframe prendra toute la largeur de la page.
## FAQ
- [Quels sont nos objectifs ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quels-sont-nos-objectifs/) - Notre objectif est de proposer des solutions pour équiper tous les navires avec des kites et réduire efficacement leur empreinte carbone. Beyond the Sea développe et commercialise des solutions de traction par kite pour tous les types de navire, allant de 4 à 400 m, afin d’utiliser l’énergie du vent pour participer à leur propulsion.
- [Quelles sont nos valeurs ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelles-sont-nos-valeurs/) - Nos valeurs sont le cœur et l'âme de notre entreprise. Elles guident chacune de nos actions et décisions, et sont les piliers sur lesquels nous construisons notre succès. L’énergie de Beyond the Sea est : Innovante : Nous croyons en une innovation technologique évolutive pour transformer le secteur maritime et imaginer des solutions écologiques et durables. Impactante : Nous
- [What is Team for the Planet ?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-time-for-the-planet/) - Team for the Planet is a company with a French mission created in 2019 in Lyon. Its objective is to financially support projects fighting against climate change in France. The financing system is provided by participatory finan
- [C’est quoi Team for the Planet ?](https://beyond-the-sea.com/faq/cest-quoi-time-for-the-planet/) - Team For The Planet est une entreprise à mission française créée en 2019 à Lyon. Elle a pour objectif de soutenir financièrement des projets luttant contre le changement climatique en France. Le système de financement est assuré par du financement participatif, dont les contributeurs sont associés. Ce qui permet de développer et soutenir 100 innovations
- [Does the system adapt to weather conditions?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/does-the-system-adapt-to-weather-conditions/) - The kite sail can only work under certain weather conditions but does not currently adapt to these. The operating conditions are the presence of a wind of at least 10 knots.
- [What are the different flight modes?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-are-the-different-flight-modes/) - The different flight modes are: flag, bird, static or dynamic. Flag flight: held by a halyard at the masthead, the kite is placed in the wind bed and does not generate traction. Bird mode: only the central part of the kite carries in the wind, the "feathers" fade away generating drag and the kite is
- [What are the conditions that prevent the kite from being sent?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-are-the-conditions-that-prevent-the-kite-from-being-sent/) - There are several types of conditions that are obstacles to sending the kite sail into the air. First of all, there are certain weather conditions that prevent the kite from being launched: if it is too windy or the sea state does not allow for easy manoeuvring of the boat; but also if there is
- [When the kite is in dynamic mode, does the boat not yaw?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/when-the-kite-is-in-dynamic-mode-does-the-boat-not-yaw/) - Yawing (sideways movement) occurs occasionally on boats with a small amplitude and often caused by wind or large waves. Pitching oscillations do not occur on a boat within the appropriate sail size ranges. However, yawing may occur when using a large kite on a light boat.
- [How are the different flight modes controlled?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-are-the-different-flight-modes-controlled/) - The different flight modes are controlled manually or automatically. In the manual mode, the kite is controlled remotely with the help of a joystick. There is also an automatic mode where the kite will operate itself according to the desired flight mode.
- [How is the kite recovered?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-is-the-kite-recovered/) - For the recovery, it's the same principle: you place the kite at the zenith, you loosen the 4 steering lines then you tighten the 5th one. At this moment, the kite flies in bird mode. We bring the kite closer with the 5th line and rewind the others. At the finish line, the pressure is
- [How long does it take to get into the air from the kite?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-long-does-it-take-to-get-into-the-air-from-the-kite/) - The kite takes about 15 minutes to launch into the air or to bring to the deck.
- [How is the kite sent into the air?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-is-the-kite-sent-into-the-air/) - In order to be sent into the air, the kite has an integrated launch system. On take-off the SeaKite system will start out in autostable flight on a single line. This line is simply unwound or wound up as part of this step (this is called bird mode). The wing is attached to the launch
- [French expertise / skills](https://beyond-the-sea.com/en/faq/french-expertise-skills/) - Our company, headed by Yves Parlier, the "extraterrestrial", is the holder of real know-how from an engineering point of view, as are all the inventions of its director. In 1998, Yves Parlier was the first to achieve the technological feat of transmitting images almost live on the open sea with TV quality. In 1994, in
- [Who makes up the team ?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/who-makes-up-the-team/) - Our team, led by the legendary sailor and inventor of the Arcachon basin, Yves Parlier, is composed of passionate and inspiring men and women. Divided into several divisions, the Beyond the Sea team works hard every day to innovate for the boats of tomorrow. Beyond the Sea is managed by a strategic committee composed of
- [Decarbonisation of maritime transport?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/decarbonisation-of-maritime-transport/) - In 2018, as part of the 76th anniversary of the Marine Environment Protection Committee (MEPC), the International Maritime Organization (IMO) is adopting a strategy to contain CO2 emissions. Indeed, 3% of greenhouse gases come from the maritime sector. If nothing is done to slow down and reduce carbon emissions, they could double by 2050. In
- [What is our current consumer like?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-our-current-consumer-like/) - Today's consumer is more than aware of all the issues related to maritime transport and wishes to give meaning to his position by becoming a "consumer actor". The citizens of today's globalisation are more than concerned by all the current environmental issues as many suffer the consequences of these.
- [What is the weight of maritime transport?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-weight-of-maritime-transport/) - Every year, 10 billion tonnes of freight are transported by container ships. 90% of goods transit by sea. 3% of greenhouse gas emissions come from maritime transport, which is as much as air transport.
- [How is the architecture and shipbuilding market doing?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-is-the-architecture-and-shipbuilding-market-doing/) - The world shipbuilding and architecture market represents an annual turnover of 205 billion euros with a preponderant share of merchant ships (40%), followed by oil tankers (15%) and defence vessels (16%). This market is developing year on year due to growing demand. There are now almost 100,000 shipbuilding and architecture companies worldwide. These companies are
- [How is the yachting sector doing?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-is-the-yachting-sector-doing/) - In 2021, the yachting sector was doing well despite the health crisis. In the same year, 18 yachts over 30 metres and ten over 50 metres were ordered, and 59 yachts are under construction. 409 boats over 30 metres were delivered in 2020. The increase in the number of billionaires could lead to an increase
- [How is the fisheries sector developing?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-is-the-fisheries-sector-developing/) - In 2018, there are 38,976,000 employees in the fisheries sector, of which 30,768,000 are in Asia, 5,021,000 in Africa, 2,455,000 in America and 272,000 in Europe. From: https://www.fao.org/3/ca9231fr/CA9231FR.pdf The number of fishermen in the world has risen sharply in 23 years, but it has fallen in Europe. 1.5 million fishermen in France. Source: http://www.federationpeche.fr/ In
- [What is the composition of the French and international merchant marine?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-composition-of-the-french-and-international-merchant-marine/) - On 1 July 2021, the French merchant navy had 424 ships with a gross tonnage of more than 100 (in U.M.S. which is equivalent to 2,832m3 ). It consists of a transport fleet of 191 vessels and a maritime services fleet of 233 vessels. This French merchant navy fleet is divided between the different identification
- [What are the current environmental issues?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-are-the-current-environmental-issues/) - The objective of the IMO's (International Maritime Organisation) initial strategy is to phase out GHG emissions from international shipping as soon as possible this century. To this end, the IMO has set a target of reducing greenhouse gas emissions from shipping by 40% by 2030 compared to 2008, starting in 2023.
- [Océa: LibertyKite in addition to Beyond the Sea.](https://beyond-the-sea.com/en/faq/ocea-libertykite-in-addition-to-beyond-the-sea/) - LibertyKite developed by Océa and Beyond the Sea is a self-stable kite designed to propel boats up to 18 meters. Simple and innovative, it will allow you to navigate in complete safety but also in a new way by enjoying the silence of the sea without polluting energy.
- [What are their skills/knowledge?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-are-their-skills-knowledge/) - A sailor at heart and an engineer with a degree in composite materials, he completed his final thesis during the Mini-Transat ocean race, where he equipped his boat with a carbon mast and used Kevlar for the shrouds. He then decided to turn his passion for sailing into his profession and achieved all the victories
- [What is his track record?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-his-track-record/) - Victories : 1991: Solitaire du Figaro 1992: Transat Anglaise 1993: Route du Café 1994: Route du Rhum 1997: Transat Jacques Vabre 1998 : Route de l'Or 1999: Race of Europe Participation in the Vendée Globe 1992, 1996 and 2000-2006: Record distance covered in 24 hours with a crew (597.81 miles) and single-handed (586.00 miles)
- [Who is Yves Parlier?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/who-is-yves-parlier/) - Yves Parlier is an engineer in composite materials and is passionate about sailing. He is the mythical holder of a large number of victories in ocean races. In 1985, at the age of 24, he won his first race on his own boat: the Mini-Transat. From 1991 onwards, he won one victory after another and
- [What equipment is needed to install the system on the boat?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-equipment-is-needed-to-install-the-system-on-the-boat/) - To install the system on the boat, there is normally no need for special equipment. The various components of the SeaKite system are either bolted or welded to the vessel's superstructure at suitable points and possibly reinforced to withstand the tensile forces. Sufficient power supply is required.
- [Is the system always placed at the front of the boat?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/is-the-system-always-placed-at-the-front-of-the-boat/) - The system is placed at the bow of the vessel, at the centre of the hull (at the centre of the underwater structure of the vessel) or at the centre of the daggerboard depending on the vessel equipped and the customer's needs.
- [How is the wing attached to the boat?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-is-the-wing-attached-to-the-boat/) - When flying, the kite is attached to the boat by means of lines (ropes). When not in flight, the SeaKite kite is stored in its bag and therefore attached to the boat.
- [How is the system implemented on the boat?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-is-the-system-implemented-on-the-boat/) - On the boat, the system is implemented in three elements. Firstly, there is the KiteBox itself, which allows the kite to be controlled (via the joystick or automatically). Then there is the traction plate, which takes over most of the traction of the kite and allows the position of the kite in the air to
- [Does the project have an international dimension ?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/does-the-project-have-an-international-dimension/) - The LibertyKite and SeaKite are aimed at all sailors, more or less experienced, all over the world. Its ambition is to sail on all the seas and oceans of the planet, from the Mediterranean Sea to the Pacific Ocean. The project therefore has an international dimension, as it aims to be universal for the world
- [Where did this project idea come from ?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/where-did-this-project-idea-come-from/) - During the 2000-2001 Vendée Globe, Yves Parlier dismasted in the southern seas. He still managed to finish the race with a makeshift rig, set up in New Zealand. This gave him an idea: to propose a kite capable of propelling ships in difficulty, particularly in the event of dismasting. He then wanted to develop his
- [How has the company evolved / developed ? + the SeaKite](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-has-the-company-evolved-developed-the-seakite/) - Since the impetus of Time for the Planet, the Beyond the Sea company has developed exponentially. Starting from Yves Parlier's initial idea, he surrounded himself with Eric Pelaprat, pioneer of Kitesurfing in France and Armand Thorre, designer of Kite wings, to launch the project. As time went by, more and more enthusiasts joined the project,
- [Why did you choose this project ?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/why-did-you-choose-this-project/) - This kite-powered traction project, derived directly from kitesurfing technology, aims to use the wind as an energy source. By exploiting the potential of French researchers, we have chosen to build an extraordinary team of competent and motivated men and women. We are also developing strategic research partnerships with prestigious engineering schools, kite professionals, or sailors,
- [When was Beyond the Sea created?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/when-was-beyond-the-sea-created/) - Beyond the Sea was created on 12 July 2014 and our premises are located in La Teste de Buch on the Bay of Arcachon.
- [How many sailors are needed to use it?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-many-sailors-are-needed-to-use-it/) - Following the various technical tests that have been carried out within the company, a minimum of two sailors are required for its use. The latter, having been trained by our company, will be able to use it without difficulty. In the future, the system will be fully automated and no seafarer will be needed on
- [What is the legislation in relation to this system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-legislation-in-relation-to-this-system/) - We are working with Bureau Veritas and maritime affairs to anticipate future technical and regulatory developments. In particular, on equipment and crew certification.
- [How much fuel is consumed when flying a 400 m2 and 1600 m2 wing in dynamic mode?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-much-fuel-is-consumed-when-flying-a-400-m2-and-1600-m2-wing-in-dynamic-mode/) - For the time being, no tests have been carried out to determine this on a 400m² and a 1600m² wing, but the estimates are very promising.
- [What is the performance of this system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-performance-of-this-system/) - The system is very efficient and according to the tests that have been carried out so far, we know that the traction generated by the sail can reach 100 Kg/m².
- [What is the traction generated by the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-traction-generated-by-the-system/) - The traction generated by the system is variable depending on the size of the kite, the wind strength and the type of trajectory: it generally varies between 10 and 100 Kg/m² of kite surface. In terms of power, at 12 knots, a 100 m² kite will develop a maximum of 600 kW.
- [Is there an after-sales service?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/is-there-an-after-sales-service/) - Of course, the after-sales service is carried out by our team at Beyond the Sea, we will be happy to answer all your requests. We can be reached by phone at + 33.5.57.15.22.62 or by email at contact@beyond-the-sea.fr or seakite@beyond-the-sea.fr
- [Who do I call if I have a problem with my wing?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/who-do-i-call-if-i-have-a-problem-with-my-wing/) - In the event of the slightest problem with the wing, you should contact the company Beyond the Sea directed by Yves Parlier who developed this product by telephone at + 33.5.57.15.22.62 or by e-mail at seakite@beyond-the-sea.fr
- [Who provides the training?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/who-provides-the-training/) - The training is provided by Beyond the Sea team members who have developed this innovative sail themselves.
- [How does the training work?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-does-the-training-work/) - The SeaKite system training can take place at two different locations. It can take place on board the client's boat or on board the Beyond the Sea boat, the SeaKite. At the end of the training, a certification of competence will be delivered.
- [What is the portability of the tablet and the human-machine interface?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-portability-of-the-tablet-and-the-human-machine-interface/) - The tablet can be portable or mounted on a base depending on the user's needs.
- [How does the tablet work?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-does-the-tablet-work/) - The tablet allows you to change the flight mode and display the position of the kite, the various data from the force and wind sensors, etc. Quite intuitive, it will allow the sailor to be informed of the traction data in real time.
- [How does the human-machine interface work?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-does-the-human-machine-interface-work/) - The man-machine interface works through an application available on a phone or tablet and downloadable from the internet that allows you to change the flight mode and get the necessary information about the traction.
- [Who can control the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/who-can-control-the-system/) - Anyone can pilot the system, it is only necessary to have followed and validated the preliminary training.
- [Is it complicated to use the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/is-it-complicated-to-use-the-system/) - The system is not complicated to use because each person who wishes to install it on his boat will have been trained by the Beyond the Sea team and will be accompanied throughout the process. However, although simple, kite traction is very different from sailing techniques and requires a review of certain skills throughout the
- [What is the cost of system upgrades?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-cost-of-system-upgrades/) - At the moment, we do not have enough information to know how much it will cost to upgrade the system.
- [How much does it cost to replace the wearing parts of the kite in particular?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-much-does-it-cost-to-replace-the-wearing-parts-of-the-kite-in-particular/) - The cost of replacement with wear and tear is highly variable and will depend on the defective or worn part being replaced.
- [How long is the warranty on the SeaKite?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-long-is-the-warranty-on-the-seakite/) - The SeaKite kite is guaranteed either for one year or according to the number of hours the kite is used.
- [Is there a refund available?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/is-there-a-refund-available/) - It is also not possible to get a refund on the purchase of a SeaKite.
- [Is it possible to rent the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/is-it-possible-to-rent-the-system/) - Unfortunately it is not possible to rent the SeaKite for any purpose.
- [Is there a charge for installing the system on my boat?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/is-there-a-charge-for-installing-the-system-on-my-boat/) - Installation is included in the price of the product.
- [What are the formalities involved in the purchase?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-are-the-formalities-involved-in-the-purchase/) - To buy the SeaKite, you will need to contact our company Beyond the Sea on our website or by e-mail: contact@beyond-the-sea.com or seakite@beyond-the-sea.com , or if you prefer to talk to us and get advice from our team you can contact us by phone +33.5.57.15.22.62
- [Are there any taxes associated with the purchase of the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/are-there-any-taxes-associated-with-the-purchase-of-the-system/) - The taxes linked to the purchase of the system will vary according to the place of purchase and are therefore displayed exclusive of tax. For metropolitan France, VAT must be added in the case of sales to individuals. Outside metropolitan France, customs fees and VAT will be charged according to the legislation of the country
- [Where can I buy the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/where-can-i-buy-the-system/) - It is currently possible to purchase the SeaKite system by contacting us by email seakite@beyond-the-sea.fr or by phone 05.57.15.22.62, as each order is specific and will be treated individually by our team.
- [How much does the system cost?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-much-does-the-system-cost/) - Prices are available on request at seakite@beyond-the-sea.fr
- [What message do we want to get across?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/coming-soon-test/) - Developing kite traction systems for all types of vessels to reduce CO2 emissions. Kites for zero carbon navigation. Let's innovate together for the boats of tomorrow, revolutionising maritime transport.
- [What are our values?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-are-our-values/) - Sustainable commitment: reduction of global warming impacts, decarbonisation of maritime transport. Transmission: Sharing and transmitting sailors for the protection and decarbonisation of the planet. Innovation: Engineering for the planet. Revolutionising maritime transport. Confidence: Designed by seafarers for seafarers Team spirit: Yves Parlier and his team give wings to the cargo
- [What is our mission?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-our-mission/) - The goals of our company Beyond the Sea are to make kite-pulling for ships of all sizes efficient, universal and unavoidable, starting now.
- [What is our vision?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-our-vision/) - Our vision is to develop wind power to preserve our ecosystems and better connect people.
- [What are our objectives?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-are-our-objectives/) - Our objective in developing kite sail traction for ships of all sizes is to participate in the decarbonisation of maritime transport. By offering a solution designed by sailors for sailors. "To make kite-pulling of ships of all sizes efficient, universal and indispensable".
- [What is the delivery time?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-delivery-time/) - The delivery time is variable and may be affected by changes in the health situation and supply tensions for special fabrics and electronic components. It also depends on the place of order. Our products are shipped from France to all countries in the world.
- [What are the specificities of the SeaKite product?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-are-the-specificities-of-the-seakite-product/) - SeaKite is a technologically advanced, innovative and space-saving product that is efficient and aims to make kite-pulling universal, easy to install and uninstall, and will be the ally of all sailors seeking safety, savings and environmental protection.
- [What could be the return on investment?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-could-be-the-return-on-investment/) - According to our estimates, the return on investment after purchasing a SeaKite system is approximately 3 years.
- [What is the expected greenhouse gas reduction?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-expected-greenhouse-gas-reduction/) - Greenhouse gas emissions are directly related to fuel consumption. There is therefore a 20% reduction in greenhouse gas emissions on average over the year.
- [What fuel savings can be expected?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-fuel-savings-can-be-expected/) - Real fuel savings are achieved when using the SeaKite system. A 20% fuel saving can be expected on a container ship at an average of 18 knots per year.
- [Is it a hybrid propulsion?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/is-it-a-hybrid-propulsion/) - The propulsion developed is a hybrid solution because the wind is only used if it is well directed, i.e. above 20° of apparent wind.
- [How does the system enable 100% renewable propulsion?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-does-the-system-enable-100-renewable-propulsion/) - The SeaKite system uses the wind as the sole traction energy through the kite. The force of the wind on the SeaKite can reach up to 100 kg/m² which makes the kite a much more efficient marine propulsion system than traditional sails, however we need some electrical power to drive the system…
- [Do you have any testimonies of real effectiveness in situations?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/do-you-have-any-testimonies-of-real-effectiveness-in-situations/) - As for the testimonies of real efficiency in situation, numerous technical tests could be carried out and made it possible to calculate the traction force of the SeaKite.
- [Do you have any published scientific data on the performance of the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/do-you-have-any-published-scientific-data-on-the-performance-of-the-system/) - Yes, 6 theses have been published through the system's platforms. Currently Beyond the Sea is in relation with the Ecole Nationale Supérieure de la Marine, the Ecole Nationale Supérieure des Techniques Avancées and many industrial partners who are actors in a thesis whose objective is the realisation of a kite traction system for ships.
- [How to measure its effectiveness?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-to-measure-its-effectiveness/) - The efficiency of the SeaKite is measured in the analysis and continuous monitoring of traction data, by putting in parallel: the force and direction of the traction of the lines that are projected on the speed vector of the vessel in order to obtain the propulsive force and therefore the efficiency developed by the SeaKite.
- [Is there any support to place the wing on my boat?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/is-there-any-support-to-place-the-wing-on-my-boat/) - The Beyond the Sea team accompanies SeaKite buyers in the implementation and installation of their kite on the boat.
- [How to maintain the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-to-maintain-the-system/) - The maintenance system is the same as for conventional sails. Indeed, the good condition of the SeaKite, will be conditioned by its use in "normal" conditions which are specified in the user guide.
- ["Is there anything I need to change on my boat to fit the wing on my boat?"](https://beyond-the-sea.com/en/faq/is-there-anything-i-need-to-change-on-my-boat-to-fit-the-wing-on-my-boat/) - To install the wing on the boat, the adaptation will depend on the boat. In general, there is no need to adapt, however, it is possible to need reinforcements on the deck as well as to clear the foredeck (in case of installation at the front of the boat) of fittings that could disturb the
- [Does the wing fit all types of boats?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/does-the-wing-fit-all-types-of-boats/) - The size of the wing is variable, and varies according to the size of the boat.
- [Can the mast be easily removed?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/can-the-mast-be-easily-removed/) - The mast for the 25m² sail is nowadays retractable and can be stored easily. It is therefore possible to make a system to remove the mast easily.
- [How heavy is the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-heavy-is-the-system/) - The weight of the SeaKite system will vary according to the size of the kite. For a 25 m² kite, the complete KiteBox weighs 140 Kg including a 25 Kg plate and a 9 Kg kite.
- [What is the life cycle of the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-life-cycle-of-the-system/) - The SeaKite sail traction system is the result of many years of work and engineering. Each of the materials that make up the system have been thought through, researched and tested to optimise traction and to ensure a long life. The system is guaranteed for one year, but its life cycle is much longer. Indeed,
- [What accessories are supplied with the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-accessories-are-supplied-with-the-system/) - There are no real accessories that come with the system as each of the parts that are provided in the KiteBox have a great importance in the functioning of SeaKite.
- [What is the wing made of?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-wing-made-of/) - The wing is supplied with the entire system for its operation.
- [What does the system consist of?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-does-the-system-consist-of/) - The system consists of a KiteBox with winches, drums, motors, a traction plate with winches and electric sensors, the short, light and retractable launch mast, and the kite and its ropes.
- [Who makes the system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/who-makes-the-system/) - The system is made of different materials from our manufacturing partners (Cousin Trestec and Porcher's industry). The SeaKite wing and Kitebox are then manufactured by our engineers at our company Beyond the Sea, which is located in France on the Arcachon Basin in our premises in La Teste de Buch.
- [How is the system made?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/how-is-the-system-made/) - The system is manufactured by assembling parts and raw materials from our various partners such as Porcher's or Cousin Trestec.
- [What is the colour of the wing?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-colour-of-the-wing/) - The colour of the wing is now blue and white.
- [What is the nomenclature of the SeaKite product?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-is-the-nomenclature-of-the-seakite-product/) - The nomenclature of the SeaKite product is currently under development. But there is already a KiteBox with winches, drums, motors, a traction plate with winches and electric sensors, the launch mast, short, light and retractable, then the kite and its ropes.
- [Where is the system manufactured?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/where-is-the-system-manufactured/) - The system is composed of different elements that are manufactured in different places to be assembled within Beyond the Sea. The tips are made by our partner Cousin Trestec, a company with more than 170 years of experience in rope innovation, located in the Nord Pas de Calais. And the wing is made with exclusive
- [Is the system scalable in the future?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/is-the-system-scalable-in-the-future/) - SeaKite is the result of the work of enthusiasts (engineers, sales representatives, testers, etc.) and will of course evolve in the future in order to adapt to the various maritime developments and to the different ships on which it will be installed. In the future, the system aims to be applicable to ships and cargo
- [What patents have been filed?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-patents-have-been-filed/) - So far, 6 patents have been filed in the development of the SeaKite. These patents concern specific aspects of our system such as our bird flight mode or our sending and recovery system.
- [What are the stages in the development of our wing size?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-are-the-stages-in-the-development-of-our-wing-size/) - Today we have the 25 and 50m2 kites, and we are working towards the development of a 100-200m2 kite traction system to be marketed in 2024, and by 2026 the range could be extended to 400-800m2 wings.
- [Where can I find documentation on the product?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/where-can-i-find-documentation-on-the-product/) - Our product documentation for the SeaKite and LibertyKite is available on request via the contact form on our website. We also distribute it at boat shows and events dedicated to innovation in which we participate. This documentation is of course given with the purchase of the product.
- [What problem are we trying to solve?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-problem-are-we-trying-to-solve/) - With the SeaKite automated traction system, we aim to limit greenhouse gas emissions from ships by saving fuel, on average by 20%. Our system also drastically reduces the consumption of fossil fuels as well as NOx and SOx gases, which are acidifying substances linked to human activities that pollute the atmosphere. 90% of the world's
- [What are the strengths of the SeaKite system?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/what-are-the-strengths-of-the-seakite-system/) - The SeaKite is first of all easy to retrofit (it allows to replace or to second easily the combustion engines present today on the ships bringing modernity and innovation without changing their functions). It is a complete system, very efficient and innovative, which is not subject to wind load (the dunnage) thanks to its Kite
- [Who is the SeaKite system for?](https://beyond-the-sea.com/en/faq/who-is-the-seakite-system-for/) - The SeaKite system can be installed on all vessels and floating devices (above 18 metres). The system is therefore aimed at ship owners, professional fishermen, yachtsmen, naval architects, shipyards, workboats and military vessels.
- [Combien de carburant est consommé si on pilote une aile 400 m2 et 1600 m2 en mode dynamique ?](https://beyond-the-sea.com/faq/combien-de-carburant-est-consomme-si-on-pilote-une-aile-400-m2-et-1600-m2-en-mode-dynamique/) - Pour l’instant, aucun test n’a été réalisé pour le savoir sur une aile de 400m² et de 1600 m², cependant les estimations sont très prometteuses.
- [Comment est notre consommateur actuel ?](https://beyond-the-sea.com/faq/le-consommateur-actuel/) - Le consommateur d’aujourd’hui est plus que conscient de tous les enjeux liés au transport maritime et souhaite donner du sens à sa position en devenant « consom’acteur ». Les citoyens de la mondialisation d’aujourd’hui sont plus que concernés par toutes les problématiques environnementales actuelles car beaucoup souffrent des conséquences de ces dernières.
- [Quel est le poids du transport maritime ?](https://beyond-the-sea.com/faq/le-transport-maritime/) - Chaque année, 10 milliards de tonnes de fret sont transportés par porte-conteneurs coque année. 90% des marchandises transitent par voie maritime. 3% des émissions de gaz à effet de serre proviennent du transport maritime, soit autant que le transport aérien.
- [Comment se porte le marché de l'architecture et de la construction navale ?](https://beyond-the-sea.com/faq/larchitecture-navale/) - Le marché mondial de l'architecture et de la construction navale représente un chiffre d'affaires annuel de 205 milliards d’euros avec une part prépondérante des navires marchands (40%) suivis des navires pétroliers 15% et des navires de défense (16%). Ce marché se développe d'année en année sous l'effet d'une demande croissante. On dénombre aujourd'hui près de
- [Comment se porte le secteur de la grande plaisance ?](https://beyond-the-sea.com/faq/la-grande-plaisance/) - En 2021, le secteur de la grande plaisance se portait bien malgré la crise sanitaire. Cette même année, 18 yachts de plus de 30 mètres et une dizaine de plus de 50 ont été commandés, et 59 yachts sont en construction. 409 bateaux de plus de 30 mètres ont été livrés en 2020. L’augmentation du nombre
- [Comment évolue le secteur de la pêche ?](https://beyond-the-sea.com/faq/la-peche/) - En 2018, il y a 38 976 000 employés dans le secteur de la pêche dont 30 768 000 en Asie, 5 021 000 en Afrique, 2 455 000 en Amérique et 272 000 en Europe. D’après : https://www.fao.org/3/ca9231fr/CA9231FR.pdf Le nombre de pêcheurs dans le monde a fortement augmenté en 23 ans, mais il a baissé en
- [Comment se composent la marine marchande française et internationale ?](https://beyond-the-sea.com/faq/les-marins/) - La marine marchande française compte au 1er juillet 2021, 424 navires d’une jauge brute de plus de 100 (en U.M.S. ce qui équivaut à 2,832m3). Elle se compose d’une flotte de transport de 191 navires et d’une flotte de services maritimes de 233 navires. Cette flotte de la marine marchande française est répartie entre les différents
- [Quelle est notre vision ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelle-est-notre-vision-/) - Nous avons donc pour vision de développer la traction par le vent pour préserver nos écosystèmes et mieux connecter les hommes.
- [Quelle est notre mission ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelle-est-notre-mission-/) - Les objectifs de notre entreprise Beyond the Sea sont de rendre efficiente, universelle et incontournable la traction par kite des navires de toutes tailles, dès maintenant.
- [Quel message veut-on faire passer ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quel-message-veut-on-faire-passer-/) - Développer des systèmes de traction par Kite pour tout type de navire pour réduire les émissions de CO2. Des kites pour une navigation zéro carbone. Innovons ensemble pour les bateaux de demains, révolutionner le transport maritime.
- [Qui compose l’équipe ?](https://beyond-the-sea.com/faq/qui-compose-lequipe-/) - Notre équipe, dirigée par le navigateur et inventeur mythique du bassin d’Arcachon Yves Parlier, est composée d’hommes et de femmes passionnés et inspirants. Répartie en plusieurs pôles, l’équipe de Beyond the Sea s’active tous les jours afin d’innover pour les bateaux de demains. Beyond the Sea est dirigée par un comité stratégique composé des investisseurs.
- [Expertise / compétences Française](https://beyond-the-sea.com/faq/expertise-competences-francaise/) - Notre entreprise dirigée par Yves Parlier, « l’extraterrestre », est détentrice d’un véritable savoir-faire d’un point de vue d’ingénierie à l’image de toutes les inventions de son dirigeant. En effet Yves Parlier est le premier en 1998 à réaliser la prouesse technologique de transmission d’image au large en quasi direct avec une qualité TV. Il développe aussi
- [À qui s’adresse le système SeaKite ?](https://beyond-the-sea.com/faq/test/) - Le système SeaKite est implantable sur tous les navires et engins flottants (au-dessus de 18 mètres). Le système s’adresse donc à la fois aux armateurs, au monde de la pêche professionnelle, à la grande plaisance, aux bureaux d'architecture navale, aux chantiers de construction navale ainsi qu'aux bateaux de travail et aux navires militaires.
- [Armateurs, chargeurs, propriétaires de bateaux et capitaines de navires peuvent-ils demander à ce que le système SeaKite soit adapté à leur projet ?](https://beyond-the-sea.com/faq/armateurs-chargeurs-proprietaires-de-bateaux-et-capitaines-de-navires-peuvent-ils-demander-a-ce-que-le-systeme-seakite-soit-adapte-a-leur-projet-/) - Le système de traction automatisé SeaKite n’est pas standardisé, il s’adapte donc à l’architecture et aux besoins de chaque navire. Nos équipes rentrent ainsi en contact avec chaque prospect afin de répondre au mieux à ses attentes.
- [Où trouver des documentations sur le produit ?](https://beyond-the-sea.com/faq/ou-trouver-des-documentations-sur-le-produit-/) - Notre documentation produit pour le SeaKite et le LibertyKite est disponible, sur simple demande, via le formulaire de contact de notre site web. Nous la diffusons aussi lors des salons nautiques et des événements dédiés à l'innovation auxquels nous participons. Cette documentation est bien entendu donnée à l’achat du produit.
- [Quelles sont les étapes de développement de la taille de nos ailes ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelles-sont-les-etapes-de-developpement-de-la-taille-de-nos-ailes--2/) - Nous possédons aujourd’hui les kites de 25 et 50 m².Nous travaillons afin que le développement d’un système de traction par voile de Kite de 100 à 200 m2 puisse être commercialisé en 2024 et qu’en 2026 la gamme puisse s’étendre à des ailes de 400 à 800m2.
- [Quels sont les brevets qui ont été déposés ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quels-sont-les-brevets-qui-ont-ete-deposes-/) - Pour l’instant, 6 brevets ont été déposés dans le cadre du développement du SeaKite. Ces brevets concernent des aspects spécifiques à notre système tel que notre mode de vol bird ou encore notre système d’envoi et de récupération.
- [Le système est-il évolutif dans l’avenir ?](https://beyond-the-sea.com/faq/le-systeme-est-il-evolutif-dans-lavenir-/) - SeaKite étant le fruit d’un travail de passionnés (ingénieurs, commerciaux, testeurs etc.) il est bien-sûr amené à évoluer dans l’avenir afin de correspondre aux différentes évolutions maritimes pour s’adapter au mieux aux différents navires sur lesquels il sera installé. Dans l’avenir, le système vise à être applicable aux bateaux et cargos de toutes tailles afin
- [Où est fabriqué le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/ou-est-fabrique-le-systeme-/) - Le système est composé de différents éléments qui sont fabriqués à des endroits différents pour être assemblés au sein de l’entreprise Beyond the Sea. Les bouts sont fabriqués par notre partenaire Cousin Trestec, une entreprise avec plus de 170 ans d’expérience dans l’innovation sur les cordes, située au Nord Pas-de-Calais. Et l’aile est fabriquée avec des
- [Quelle est la nomenclature du produit SeaKite ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelle-est-la-nomenclature-du-produit-seakite-/) - La nomenclature du produit SeaKite est aujourd’hui en cours d’élaboration. Mais il y a d’ores et déjà une KiteBox avec treuils, tambours, moteurs, une platine de traction avec treuils et capteurs électriques, le mât de lancement, court léger et escamotable, puis l’aile de kite et ses cordages.
- [Quelle est la couleur de l’aile ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelle-est-la-couleur-de-laile-/) - La couleur de l’aile est aujourd’hui bleue et blanche.
- [Comment est fabriqué le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-est-fabrique-le-systeme-/) - Le système est fabriqué par l’assemblage des pièces et matières premières provenant de nos différents partenaires comme les entreprises Porcher’s ou Cousin Trestec.
- [Qui fabrique le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/qui-fabrique-le-systeme-/) - Le système est composé de différents matériaux provenant de nos partenaires les fabriquant (Cousin Trestec et Porcher’s industry). L’aile SeaKite et la Kitebox sont par la suite fabriquées par nos ingénieurs au sein de notre entreprise Beyond the Sea, qui se trouve en France sur le Bassin d’Arcachon dans nos locaux à La Teste de
- [De quoi est composé le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/de-quoi-est-compose-le-systeme-/) - Le système est composé d’une KiteBox avec treuils, tambours, moteurs, une platine de traction avec treuils et capteurs électriques, le mât de lancement, court léger et escamotable, puis l’aile de kite et ses cordages.
- [Avec quoi est fournie l’aile ?](https://beyond-the-sea.com/faq/avec-quoi-est-fournie-laile-/) - L’aile est fournie avec tout le système permettant son fonctionnement.
- [Quels sont les accessoires fournis avec le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quels-sont-les-accessoires-fournis-avec-le-systeme-/) - Il n’y a pas réellement d’accessoires qui sont fournis avec le système car chacune des pièces qui est fournie dans la KiteBox a une grande importance dans le fonctionnement de SeaKite.
- [Quel est le cycle de vie du système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quel-est-le-cycle-de-vie-du-systeme-/) - Le système de traction par voile SeaKite est le fruit de nombreuses années de travail et d’ingénierie. Chacun des matériaux le composant a été réfléchi, étudié et testé afin d’optimiser la traction et d’avoir une longue durée dans le temps. Le système est donc garanti un an, mais son cycle de vie est bien supérieur.
- [Quel est le poids du système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quel-est-le-poids-du-systeme-/) - Le poids du système SeaKite va varier en fonction de la taille de l’aile. En effet pour une aile de 25 m², la KiteBox complète pèse 140 Kg comptant une platine de 25 Kg et une aile de 9 Kg.
- [Comment le système est-il implanté sur le bateau ?](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-le-systeme-est-il-implante-sur-le-bateau-/) - Sur le bateau, l’implantation du système est en trois éléments. Il y a tout d’abord la KiteBox en elle-même, qui permet de contrôler le kite (via la manette de commande ou de manière automatique). Il y a ensuite la platine de traction, qui reprend la majeure partie de la traction du Kite et permet de connaître la position
- [Comment l’aile est fixée au bateau ?](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-laile-est-fixee-au-bateau-/) - Lors du vol l’aile est fixée au bateau par le biais de lignes (cordage). Hors du vol l’aile du SeaKite est rangée dans son sac et donc accrochée au bateau.
- [Quel est le matériel nécessaire pour implanter le système sur le bateau ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quel-est-le-materiel-necessaire-pour-implanter-le-systeme-sur-le-bateau-/) - Pour implanter le système sur le bateau, il n’y a normalement pas de besoin de matériels spécifiques. Les différents éléments du système SeaKite sont soit boulonnés soit soudés sur les superstructures du navire en des points étudiés et éventuellement renforcés pour tenir les forces de traction. Une alimentation électrique suffisante est nécessaire.
- [Qui se charge de l’implantation du système sur le bateau ?](https://beyond-the-sea.com/faq/qui-se-charge-de-limplantation-du-systeme-sur-le-bateau-/) - Ce sont les membres de l’équipe Beyond the Sea qui se chargent d’installer le système complet sur le bateau et de réaliser l’implantation ainsi que de réaliser la formation des marins à bord.
- [Le système est-il toujours placé à l’avant du bateau ?](https://beyond-the-sea.com/faq/le-systeme-est-il-toujours-place-a-lavant-du-bateau-/) - Le système est placé à l’avant du bateau, au centre de carène (au centre de la structure immergée du bateau) ou au centre de dérive selon le navire équipé et les besoins du client.
- [Est-ce que l’on peut facilement enlever le mât ?](https://beyond-the-sea.com/faq/est-ce-que-lon-peut-facilement-enlever-le-mat-/) - Le mât pour la voile de 25m² est aujourd’hui escamotable et peut se ranger facilement. Il est donc possible de faire un système pour enlever le mât facilement.
- [Le système est-il adapté à tous les bateaux ?](https://beyond-the-sea.com/faq/le-systeme-est-il-adapte-a-tous-les-bateaux-/) - Le système est conçu pour s’adapter à tous les bateaux et à chaque besoin spécifique.
- [L’aile s’adapte-t-elle à tous les types de bateaux ?](https://beyond-the-sea.com/faq/laile-sadapte-t-elle-a-tous-les-types-de-bateaux-/) - La taille de l’aile est variable, et varie en fonction de celle du bateau.
- [« Y-a-t-il quelque chose à changer sur mon bateau pour installer l’aile sur mon bateau ? »](https://beyond-the-sea.com/faq/y-a-t-il-quelque-chose-a-changer-sur-mon-bateau-pour-installer-laile-sur-mon-bateau-/) - Pour installer l’aile sur le bateau, l’adaptation va dépendre du bateau. En règle générale il n’y a pas d’adaptation à prévoir, cependant il est possible d’avoir besoin de renforts sur le pont ainsi que de dégager la plage avant (en cas d’implantation à l’avant du navire) des accastillages pouvant déranger le passage des lignes.
- [Comment entretenir le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-entretenir-le-systeme-/) - Le système d’entretien est le même que sur les voiles classiques. En effet, le bon état du SeaKite, va être conditionné par son utilisation dans des conditions « normales » qui sont spécifiées dans le guide d'utilisation.
- [Y-a-t-il un accompagnement pour placer l’aile sur mon bateau ?](https://beyond-the-sea.com/faq/y-a-t-il-un-accompagnement-pour-placer-laile-sur-mon-bateau-/) - L’équipe de Beyond the Sea accompagne les acheteurs de SeaKite dans l’implantation et l’installation de leur aile sur le bateau.
- [Comment le kite est-il envoyé dans les airs ?](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-le-kite-est-il-envoye-dans-les-airs-/) - Pour être envoyé dans les airs, le kite possède un système de lancement intégré. Lors de son décollage le système SeaKite commencera par se mettre en vol autostable sur une seule ligne. Il suffit de dérouler ou enrouler cette ligne dans le cadre de cette étape (c’est ce qu’on appelle le mode bird).L’aile est fixée par un point
- [Combien de temps prend à se lancer dans les airs de l’aile de kite ?](https://beyond-the-sea.com/faq/combien-de-temps-prend-a-se-lancer-dans-les-airs-de-laile-de-kite-/) - Le Kite prend une quinzaine de minutes à être lancé dans les airs ou à être ramené sur le pont.
- [Comment le kite est-il récupéré ?](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-le-kite-est-il-recupere-/) - Pour la récupération, c’est le même principe : on place le Kite au zénith, on mollit les 4 lignes de pilotage puis on tend la 5e. À ce moment là, le kite vole en mode bird. On rapproche le kite avec la 5e ligne et on rembobine les autres. A l’arrivée, on libère la pression dans le bord d’attaque en
- [Quels sont les différents modes de vol ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quels-sont-les-differents-modes-de-vol-/) - Les différents modes de vol sont : drapeau, bird, statique ou dynamique. Le vol en mode drapeau : tenue par une drisse en tête de mât, l’aile se place dans le lit du vent et ne génère pas de traction. Le vol en mode bird : seule la partie centrale du kite porte dans le vent, les
- [Comment sont contrôlés les différents modes de vol ?](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-sont-controles-les-differents-modes-de-vol-/) - Les différents modes de vols sont contrôlés de manière manuelle ou automatique. Pour ce qui est du mode « manuel », la voile est pilotée à distance avec l’aide d’une manette. Il existe aussi un mode automatique où le kite va fonctionner seul en fonction de mode de vol voulu.
- [Lorsque le kite est en mode dynamique, n’y-a-t-il pas d’embardées du bateau ?](https://beyond-the-sea.com/faq/lorsque-le-kite-est-en-mode-dynamique-ny-a-t-il-pas-dembardees-du-bateau-/) - Le mouvement d’embardée (déplacement latéral) se produit quelques fois sur les bateaux avec une faible amplitude et souvent causé par le vent ou les grosses vagues. Les oscillations de tangage n’apparaissent pas sur un bateau correspondant aux fourchettes adaptées à la taille des voiles.Cependant, il peut y avoir de l’embardée dans le cadre de l’utilisation
- [Le système s’adapte-t-il en fonction des conditions météo ?](https://beyond-the-sea.com/faq/le-systeme-sadapte-t-il-en-fonction-des-conditions-meteo-/) - La voile de kite ne peut fonctionner que sous certaines conditions météorologiques mais ne s’adapte pour le moment pas en fonctions de ces dernières. Les conditions de fonctionnement sont la présence d’un vent d’au moins 10 nœuds.
- [Quelles sont les conditions qui empêchent d’envoyer le kite ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelles-sont-les-conditions-qui-empechent-denvoyer-le-kite-/) - Il existe plusieurs types de conditions qui sont des obstacles à l’envoi de la voile de kite dans les airs. Tout d’abord certaines conditions météorologiques empêchent l’envoi : s’il y a trop de vent ou que l’état de la mer ne permet pas de manœuvrer facilement sur le bateau ; mais aussi dans le cas où il
- [Est-ce compliqué d’utiliser le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/est-ce-complique-dutiliser-le-systeme-/) - Le système n’est pas compliqué d’utilisation car chaque personne qui désirera l’installer sur son bateau aura été formé par l’équipe de Beyond the Sea et sera accompagné tout au long du processus. Cependant bien que simple la traction par kite est très éloigné des techniques de la navigation à voile et nécessite une remise en cause
- [Qui peut piloter le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/qui-peut-piloter-le-systeme-/) - Tout le monde peut piloter le système, il suffit seulement d’avoir suivi et validé la formation préalable.
- [Combien de marins sont nécessaires pour son utilisation ?](https://beyond-the-sea.com/faq/combien-de-marins-sont-necessaires-pour-son-utilisation-/) - Par la suite des différents tests techniques qui ont été réalisés au sein de l’entreprise, deux marins minimums prévus sont nécessaires à son utilisation. Ces derniers ayant été formés par notre entreprise pourront l’utiliser sans difficultés. A l’avenir, le système sera entièrement automatisé et aucun marin ne sera nécessaire sur le pont pour la mise
- [Comment fonctionne l’interface homme-machine ?](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-fonctionne-linterface-homme-machine-/) - L’interface Homme-Machine fonctionne par le biais d’une application disponible sur téléphone ou tablette et téléchargeable sur internet qui permet de changer de mode de vol et d’avoir les informations nécessaires sur la traction.
- [Comment fonctionne la tablette ?](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-fonctionne-la-tablette-/) - La tablette permet donc de changer de mode de vol et d’afficher la position du kite, les différentes données des capteurs de force, de vents etc… Assez intuitive, elle permettra de renseigner le marin sur les données de traction en temps réel.
- [Quelle est la portabilité de la tablette et l’interface homme-machine ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelle-est-la-portabilite-de-la-tablette-et-linterface-homme-machine-/) - La tablette peut être portative ou encastrée sur un socle en fonction des besoins de l’utilisateur.
- [Comment se passe la formation ?](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-se-passe-la-formation-/) - La formation d’utilisation du système SeaKite peut se dérouler à deux endroits différents. Elle peut avoir lieu à bord du bateau du client ou à bord du bateau de Beyond the Sea, Le SeaKite. A l’issue de la formation une certification de compétences sera délivrée.
- [Qui assure la formation ?](https://beyond-the-sea.com/faq/qui-assure-la-formation-/) - La formation est assurée par les membres de l’équipe de Beyond the Sea qui ont eux-mêmes développé cette voile innovante.
- [Qui appeler en cas de problème avec mon aile ?](https://beyond-the-sea.com/faq/qui-appeler-en-cas-de-probleme-avec-mon-aile-/) - Dans le cas du moindre souci avec l’aile, il faut contacter l’entreprise Beyond the Sea dirigée par Yves Parlier qui a développé ce produit par téléphone au + 33.5.57.15.22.62 ou par e-mail à seakite@beyond-the-sea.fr
- [Y’a-t-il un SAV ?](https://beyond-the-sea.com/faq/ya-t-il-un-sav-/) - Bien-sûr, le service après-vente est réalisé par notre équipe à Beyond the Sea, nous nous appliquerons à répondre à toutes vos demandes avec plaisir. Nous sommes joignables par téléphone au + 33.5.57.15.22.62 ou par email à contact@beyond-the-sea.fr ou à seakite@beyond-the-sea.fr
- [Quelle est la traction générée par le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelle-est-la-traction-generee-par-le-systeme-/) - La traction générée par le système est variable en fonction de la taille de la voile de Kite, la force du vent et le type de trajectoire : elle oscille généralement entre 10 et 100 Kg/m² de surface de kite. En terme de puissance, à 12 nœuds, une aile de 100 m² développera au maximum 600
- [Quelles sont les performances de ce système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelles-sont-les-performances-de-ce-systeme-/) - Le système est très performant et en fonction des tests qui ont été réalisé pour l’instant, on sait que la traction générée par la voile peut atteindre 100 Kg/m².
- [Quelles sont les législations par rapport à ce système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelles-sont-les-legislations-par-rapport-a-ce-systeme-/) - Nous travaillons avec le Bureau Veritas et les affaires maritimes, pour anticiper les évolutions techniques et réglementaires à venir. Notamment sur les certifications des équipements et des équipages.
- [Comment mesurer son efficacité ?](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-mesurer-son-efficacite-/) - L’efficacité du SeaKite est mesurée dans l’analyse et le monitoring en permanence de données de traction.C’est en mettant en parallèle : la force et la direction de la traction des lignes que l’on projette sur le vecteur vitesse du navire afin d’obtenir la force propulsive et donc l’efficacité développée par le SeaKite.
- [Avez-vous des données scientifiques publiées sur les performances du système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/avez-vous-des-donnees-scientifiques-publiees-sur-les-performances-du-systeme-/) - Oui, 6 thèses ont pu être publiées par le biais des plateformes du système. Actuellement Beyond the Sea est en relation avec l’Ecole Nationale Supérieure de la Marine, l’Ecole Nationale Supérieur des Techniques Avancées et de nombreux partenaires industriels qui sont acteurs dans l’une thèse dont l’objectif est la réalisation d’un système de traction type
- [Avez-vous des témoignages d’efficacité réelle en situation ?](https://beyond-the-sea.com/faq/avez-vous-des-temoignages-defficacite-reelle-en-situation-/) - Pour ce qui est des témoignages d’efficacité réelle en situation, de nombreux tests techniques ont pu être effectués et ont permis de calculer la force de traction du SeaKite.
- [En quoi le système permet-il une propulsion 100% renouvelable ?](https://beyond-the-sea.com/faq/en-quoi-le-systeme-permet-il-une-propulsion-100-renouvelable-/) - Le système SeaKite utilise le vent comme seule énergie de traction par le biais de l’aile de kite. La force du vent sur SeaKite peut atteindre près de 100 kg/m² ce qui fait de cette aile un système de propulsion maritime bien plus performant que les voiles traditionnelles cependant nous avons besoin d’un peu d’énergie électrique
- [Est-ce une propulsion hybride ?](https://beyond-the-sea.com/faq/est-ce-une-propulsion-hybride-/) - La propulsion développée est une solution hybride car on utilise le vent seulement dans le cas où il est bien orienté, c’est-à-dire au-dessus de 20° de vent apparent.
- [Quelles sont les économies de carburant que l’on peut espérer ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelles-sont-les-economies-de-carburant-que-lon-peut-esperer-/) - De véritables économies de carburant sont réalisées dans l’utilisation du système SeaKite. On peut espérer 20% d’économie de carburant sur un Porte Conteneur à 18 nœuds en moyenne à l’année.
- [Quelle est la réduction de gaz à effet de serre espérée ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelle-est-la-reduction-de-gaz-a-effet-de-serre-esperee-/) - L’émission de gaz à effet de serre ayant un lien de causalité direct avec la consommation de carburant. Il y a donc 20% de réduction d’émission de gaz à effet de serre en moyenne à l’année.
- [Quel pourrait être le retour sur investissement ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quel-pourrait-etre-le-retour-sur-investissement-/) - Selon nos estimations, le retour sur investissement après l’achat d’un système SeaKite est d’environ 3 ans.
- [Quelles sont les spécificités du produit SeaKite ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelles-sont-les-specificites-du-produit-seakite-/) - SeaKite est un produit technologique de pointe, innovant et peu encombrant, il est efficace et vise à rendre la traction des navires par kite universel.Facile à installer et désinstaller, il sera l’allié de tous marins désireux de sureté, d’économies et de protection de l’environnement.
- [Où peut-on acheter le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/ou-peut-on-acheter-le-systeme-/) - Il est possible d’acheter actuellement le système SeaKite en nous contactant par mail seakite@beyond-the-sea.fr ou par téléphone au 05.57.15.22.62, car chaque commande est spécifique et sera traitée individuellement par notre équipe.
- [Combien coûte le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/combien-coute-le-systeme-/) - Les prix sont communiqués sur demande à l’adresse seakite@beyond-the-sea.fr
- [Y’a-t-il des taxes liées à l'achat du système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/ya-t-il-des-taxes-liees-a-lachat-du-systeme-/) - Les taxes liées à l’achat du système vont varier en fonction du lieu d’achat et sont donc affichées hors taxes. Pour la France métropolitaine il faudra compter la TVA dans le cas de vente à des particuliers. Hors de la France métropolitaine, des frais de douanes sont à prévoir et une TVA en fonction de
- [Quelles sont les formalités liées à l’achat ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelles-sont-les-formalites-liees-a-lachat-/) - Pour acheter l’aile SeaKite, il faudra prendre contact avec notre entreprise Beyond the Sea sur notre site internet ou par e-mail : contact@beyond-the-sea.com ou seakite@beyond-the-sea.com , ou si vous préférez vous entretenir et vous faire conseiller par notre équipe vous pouvez nous contacter par téléphone au + 33.5.57.15.22.62.
- [Y’a-t-il des frais d’installation du système sur mon bateau ?](https://beyond-the-sea.com/faq/ya-t-il-des-frais-dinstallation-du-systeme-sur-mon-bateau-/) - L’installation est comprise dans le prix du produit.
- [Est-il possible de louer le système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/est-il-possible-de-louer-le-systeme-/) - Il n’est malheureusement pas possible de louer le SeaKite, peu importe l’utilisation.
- [Y’a-t-il un remboursement possible ?](https://beyond-the-sea.com/faq/ya-t-il-un-remboursement-possible-/) - Il n’est pas non plus possible d’être remboursé dans le cadre de l’achat d’un SeaKite.
- [Quelle est la durée de la garantie de l’aile SeaKite ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelle-est-la-duree-de-la-garantie-de-laile-seakite-/) - L’aile de SeaKite est garantie soit un an soit en fonction du nombre d’heures d’utilisation de l’aile.
- [Quel est le coût de remplacement des pièces d’usure du kite notamment ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quel-est-le-cout-de-remplacement-des-pieces-dusure-du-kite-notamment-/) - Le coût de remplacement à l’usure est très variable et il dépendra de la pièce défectueuse ou usée à remplacer.
- [Quel est le coût des mises à jour du système ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quel-est-le-cout-des-mises-a-jour-du-systeme-/) - Nous n’avons pour l’instant, pas assez d’informations pour savoir quel sera le coût de mise à jour du système.
- [Qui est Yves Parlier ?](https://beyond-the-sea.com/faq/qui-est-yves-parlier-/) - Yves Parlier est ingénieur en matériaux composites et passionné par la voile. Il est le mythique détenteur d’un très grand nombre de victoires de courses au large. En 1985, à 24 ans, il remporte sur son propre bateau sa première course : la Mini-Transat. À partir de 1991, il enchaîne les victoires et devient l’un
- [Quel est son palmarès ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quel-est-son-palmares-/) - Victoires : 1991 : Solitaire du Figaro 1992 : Transat Anglaise 1993 : Route du Café 1994 : Route du Rhum 1997 : Transat Jacques Vabre 1998 : Route de l’Or 1999 : Course de l’Europe Participation au Vendée Globe 1992, 1996 et 20002006 : Record de distance parcourue en 24h en équipage (597,81 milles) et
- [Océa : LibertyKite en plus de Beyond the Sea.](https://beyond-the-sea.com/faq/ocea-libertykite-en-plus-de-beyond-the-sea-/) - LibertyKite développé par Océa et Beyond the Sea est une aile de kite auto-stable destinée à la propulsion de bateaux allant jusqu’à 18 mètres. Simple et innovante elle vous permettra de naviguer en toute sécurité mais également d'une nouvelle façon en profitant du silence de la mer sans énergie polluante.
- [Quels sont les enjeux environnementaux actuels ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quels-sont-les-enjeux-environnementaux-actuels-/) - L’objectif de la stratégie initiale de l’OMI (Organisation Maritime Internationale) est d’éliminer progressivement les émissions de GES provenant des transports maritimes internationaux aussitôt que possible au cours du siècle. Pour cela, l’objectif que l’OMI s’est fixé est de réduire de 40 % les émissions de gaz à effet de serre produites par le transport maritime
- [ Quel est le délai de livraison ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quel-est-le-delai-de-livraison-/) - Le délai de livraison est variable et peut être altéré par l’évolution de la situation sanitaire et des tensions d’approvisionnement pour les tissus spéciaux et composant électroniques. Il dépend, en outre, du lieu de commande. Nous faisons partir nos produits de France, et nous les expédions dans tous les pays du monde.
- [ La décarbonation du transport maritime ?](https://beyond-the-sea.com/faq/la-decarbonation-du-transport-maritime-/) - En 2018, dans le cadre du 76e anniversaire du Comité de la protection du milieu marin (MEPC), l’Organisation Maritime internationale (OMI) adopte une stratégie visant à contenir les émissions de CO2. En effet, 3% des gaz à effet de serre viennent du secteur maritime. Si rien n’est fait pour ralentir et diminuer les émissions de carbone,
- [Pourquoi avoir choisi ce projet ?](https://beyond-the-sea.com/faq/pourquoi-avoir-choisi-ce-projet-/) - Ce projet de traction par kite, issu tout droit de la technologie du Kitesurf vise à utiliser le vent comme source d’énergie. En exploitant le potentiel de chercheurs Français, nous avons choisi de construire une extraordinaire équipe de femmes et d’hommes compétents et motivés. Nous élaborons également des partenariats stratégiques de recherche avec de prestigieuses écoles d’ingénieurs, professionnels
- [D’où vient cette idée de projet ?](https://beyond-the-sea.com/faq/dou-vient-cette-idee-de-projet-/) - Lors du Vendée Globe 2000-2001, Yves Parlier démâte dans les mers du sud. Il parvient tout de même à terminer la course avec un gréement de fortune, établit en Nouvelle-Zélande. Cela lui donne une idée : proposer une aile de kite capable de propulser les navires en difficulté, notamment ne cas de démâtage. Il souhaite
- [Comment a évolué / s’est développé l’entreprise ? + le SeaKite](https://beyond-the-sea.com/faq/comment-a-evolue-sest-developpe-lentreprise-le-seakite-/) - Depuis l’impulsion de Time for the Planet, l’entreprise Beyond the Sea se développe de manière exponentielle. Débutant de l’idée initiale d’Yves Parlier, ce dernier s’est entouré d’Eric Pelaprat pionnier du Kitesurf en France et Armand Thorre dessinateur des ailes de Kite pour lancer le projet. S’entourant au fur et à mesure de plus en plus
- [Le projet a-t-il une dimension internationale ? ](https://beyond-the-sea.com/faq/le-projet-a-t-il-une-dimension-internationale-/) - Le LibertyKite et le SeaKite s’adresse à tous les marins, plus ou moins expérimentés, tout autour du globe. Il a pour ambition de naviguer sur toutes les mers et tous les océans de la planète, de la mer Méditerranée à l’océan Pacifique. Le projet a donc une dimension internationale car il se veut universel pour
- [Quand a été créée Beyond the Sea ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quand-a-ete-creee-beyond-the-sea/) - L’entreprise Beyond the Sea a été créée le 12 juillet 2014 et nos locaux sont situés à La Teste de Buch sur le Bassin d’Arcachon.
- [Quelles sont ses compétences / connaissances ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quelles-sont-ses-competences-connaissances/) - Marin de cœur et ingénieur diplômé en matériaux composites, il réalise son mémoire de fin d’étude lors de la course au large Mini-Transat, où il équipe son bateau d’un mât en carbone et utilise du Kevlar pour l’haubane. Il décide donc de faire de sa passion pour la voile son métier et réalise toutes les victoires
- [Quel problème cherchons nous à résoudre ? ](https://beyond-the-sea.com/faq/quel-probleme-cherchons-nous-a-resoudre/) - Nous cherchons, avec le système de traction automatisé SeaKite, à limiter les émissions de gaz à effet de serre des navires par l’économie de carburant, de l'ordre de 20 % en moyenne. Notre sytème permet aussi de réduire drastiquement la consommation d’énergies fossiles ainsi que des gaz NOx et SOx qui sont des substances acidifiantes liées aux
- [Quels sont les points forts du système SeaKite ?](https://beyond-the-sea.com/faq/quels-sont-les-points-forts-du-systeme-seakite/) - Le SeaKite est tout d’abord facile d'installation en rétrofit (il permet de remplacer ou de seconder aisément les moteurs à combustion présents aujourd’hui sur les navires apportant modernité et innovation sans changer leurs fonctions). C’est un système complet, très performant et innovant, qui ne subit pas la prise au vent (le fardage) grâce à sa structure de voile de Kite (très faible prise au
## Presses
- [STS Joint Venture and TotalEnergies partner with Beyond the Sea to Evaluate Wind-Assisted Towing for Suriname’s GranMorgu FPSO](https://beyond-the-sea.com/presse/sts-joint-venture-et-totalenergies-sassocient-a-beyond-pour-un-projet-de-remorquage-velique-du-fpso-granmorgu/) - SBM Offshore & Technip Energies Joint Venture (STS JV) and TotalEnergies EP Suriname have signed an agreement with Beyond the Sea to evaluate wind-assisted kite traction towing for Suriname’s GranMorgu FPSO project.
- [STS joint-venture et TotalEnergies s'associent à Beyond pour un projet de remorquage vélique du FPSO GranMorgu](https://beyond-the-sea.com/presse/sts-joint-venture-et-totalenergies-sassocient-a-beyond-pour-un-projet-de-remorquage-velique-du-fpso-granmorgu/) - La joint-venture STS (co-entreprises entre SBM Offshore & Technip Energies) et TotalEnergies EP Suriname ont signé un accord avec Beyond the Sea pour expérimenter une solution innovante de remorquage assisté par traction par kite pour le projet FPSO GranMorgu, une unité flottante de production, de stockage et de déchargement destinée aux opérations pétrolières offshore au
- [Assises de l'Economie de le Mer 2025 : Beyond the souffle un vent d'innovation avec Seakite®](https://beyond-the-sea.com/presse/assises-de-leconomie-de-le-mer-2025-beyond-the-souffle-un-vent-dinnovation-avec-seakite/)
- [Beyond the Sea, lauréat du plan France 2030 en Nouvelle-Aquitaine](https://beyond-the-sea.com/presse/beyond-the-sea-laureat-du-plan-france-2030-en-nouvelle-aquitaine/)
- [Première mondiale dans la pêche : un navire équipé d'un kite de traction automatisé](https://beyond-the-sea.com/presse/cap-kersaint-equipe-dun-seakite/)
- [Enquêtes de région - Méditerranée : idées vertes pour Grande Bleue](https://beyond-the-sea.com/presse/enquetes-de-region-mediterranee-idees-vertes-pour-grande-bleue/)
- [Appel aux armateurs privés et publics français](https://beyond-the-sea.com/presse/appel-aux-armateurs-prives-et-publics-francais/) - Travaillons ensemble pour atteindre la neutralité carbone.
- [Beyond the Sea : la traction vélique pour une mer plus verte](https://beyond-the-sea.com/presse/beyond-the-sea-la-traction-velique-pour-une-mer-plus-verte/) - Yves Parlier, navigateur de renom et amoureux de l'océan, a fondé Beyond the Sea pour redonner au vent une place centrale dans la propulsion maritime afin de répondre à l'urgence climatique.
- [Yves Parlier : Beyond the Sea, l'innovation navale écologique](https://beyond-the-sea.com/presse/yves-parlier-beyond-the-sea-linnovation-navale-ecologique/) - Beyond the Sea : Dans un entretien exclusif au Cannes Yachting Festival 2025, Yves Parlier, le fondateur de la société Beyond the Sea, nous dévoile les coulisses de son projet révolutionnaire alliant technologie et écologie pour la propulsion des navires. Une rencontre au cœur de l'innovation maritime.
- [ Beyond the Sea unveils its new LibertyKite® 40 m² model: A technological breakthrough for cleaner, more autonomous, and more efficient sailing ](https://beyond-the-sea.com/presse/beyond-the-sea-devoile-son-nouveau-modele-du-libertykite-40-m²-une-avancee-technologique-pour-une-navigation-plus-propre-plus-autonome-et-plus-performante/) - La Teste-de-Buch, 29 July 2025 – Beyond the Sea, a pioneer in kite traction, announces the launch of its new LibertyKite® 40 m². This large-scale model is specially designed to tow vessels over 9 meters in length. It is aimed at both recreational boaters and professionals seeking sustainable and high-performance alternatives to conventional propulsion systems.
- [ Beyond the Sea dévoile son nouveau modèle du LibertyKite® 40 m² : Une avancée technologique pour une navigation plus propre, plus autonome et plus performante ](https://beyond-the-sea.com/presse/beyond-the-sea-devoile-son-nouveau-modele-du-libertykite-40-m²-une-avancee-technologique-pour-une-navigation-plus-propre-plus-autonome-et-plus-performante/) - La Teste-de-Buch, le 29 juillet 2025 – Beyond the Sea, pionnier de la traction par kite, annonce le lancement de son nouveau LibertyKite® 40 m². Ce modèle de grande envergure est spécialement conçu pour tracter des navires de plus de 9 mètres. Il s’adresse aussi bien aux plaisanciers qu’aux professionnels à la recherche d’alternatives durables
- [Beyond the Sea, pionnier de la décarbonation du transport maritime, en première ligne à Nice pour les négociations UNOC3](https://beyond-the-sea.com/presse/unoc_2025/) - À l’occasion de la 3e Conférence des Nations unies sur l’océan (UNOC3), qui se tiendra à Nice début juin, Beyond the Sea, pionnier de la propulsion vélique, défend une vision durable du maritime portée par l’innovation. Désormais disponible pour un large éventail de navires, la traction par kite, technologie vélique développée par Beyond the Sea,
- [Les kites d'Yves Parlier en expérimentation par la Marine Nationale et Les Abeilles](https://beyond-the-sea.com/presse/les-kites-dyves-parlier-en-experimentation-par-la-marine-nationale-et-les-abeilles/) - La société Beyond the Sea, fondée par le navigateur Yves Parlier, a annoncé mardi 19 novembre, aux Assises de la Mer, une collaboration sur 4 ans avec la Marine Nationale et Les Abeilles International. Un engagement tripartite qui pourrait permettre à l'entreprise Arcachonnaise de développer des ailes de tractions de 400 m² et plus, pour contribuer à la décarbonation du secteur maritime, en réduisant de 20% la consommation de carburant.
- [Ultranav and Beyond the Sea: a strategic partnership to propel shipping into the kite era](https://beyond-the-sea.com/en/press/ultranav-and-beyond-the-sea-a-strategic-partnership-to-propel-shipping-into-the-kite-era/) - Ultranav, a global shipping leader, and Beyond the Sea, a French pioneer in kite-powered propulsion, have announced a co-development agreement. Together, they will equip an Ultranav chemical tanker with the SeaKite® system, scaling up from a 100 m² kite (¼ scale) to a full-scale 400 m² kite by 2027. This agreement reflects a shared ambition:
- [Ultranav et Beyond the Sea : un partenariat stratégique pour propulser le shipping à l’ère du kite](https://beyond-the-sea.com/presse/ultranav-et-beyond-the-sea-un-partenariat-strategique-pour-propulser-le-shipping-a-lere-du-kite/) - Ultranav, acteur mondial du transport maritime, et Beyond the Sea, spécialiste de la traction vélique, annoncent la signature d’un accord de codéveloppement inédit. Ensemble, ils travailleront à l’équipement d’un chimiquier Ultranav avec le système SeaKite®, en passant d’une aile de 100 m² (échelle ¼) à une aile de 400 m² (échelle 1) d’ici 2027. Cet
- [Les Abeilles et la Marine nationale vont tester un kite de Beyond the sea](https://beyond-the-sea.com/presse/beyond-the-sea-les-abeilles-marine-nationale/)
- [Les Sables-d'Olonne : c'est quoi ce grand catamaran visible au village du Vendée Globe ?](https://beyond-the-sea.com/presse/catamaran-sables-dolonne/)
- [Les légendes du Vendée Globe. 2000. Desjoyeaux en patron, Yves Parlier en Robinson (1/2)](https://beyond-the-sea.com/presse/les-legendes-du-vendee-globe/)
- [Vendée Globe 2024. C'est quoi les Libertykite dont deux tiers des bateaux sont équipés ?](https://beyond-the-sea.com/presse/c-est-quoi-le-libertykite-vendee-globe/)
- [Beyond The Sea va aussi installer son système de kite sur l’Abeille Méditerranée](https://beyond-the-sea.com/presse/beyond-the-sea-va-installer-kite-abeilles/)
- [Vendée Globe. Yves Parlier : « Trente skippers ont embarqué une aile de kite en cas de démâtage ».](https://beyond-the-sea.com/presse/trente-skippers-ont-embarque-une-aile-de-kite-en-cas-de-dematage/)
- [Les kites de la société d'Yves Parlier vont équiper Les Abeilles](https://beyond-the-sea.com/presse/les-kites-de-la-societe-dyves-parlier-vont-equiper-les-abeilles/)
- [LibertyKite & Pinball Boat](https://beyond-the-sea.com/presse/libertykite-pinball-boat/)
- [La propulsion par kite ça envoie à bord du Seakite d'Yves Parlier !](https://beyond-the-sea.com/presse/la-propulsion-par-kite-ca-envoie-a-bord-du-seakite-dyves-parlier/)
- [Kites, sailing freighters… The boats of the future are coming soon](https://beyond-the-sea.com/en/press/kites-sailing-freighters-he-boats-of-the-future-are-coming-soon/)
- [Cerfs-volants, cargos à voiles… Les bateaux du futur, c’est pour bientôt](https://beyond-the-sea.com/presse/cerfs-volants-cargos-a-voiles-les-bateaux-du-futur-c-est-pour-bientot/)
- [Sailing cargo ships are no wind !](https://beyond-the-sea.com/en/press/sailing-cargo-ships-are-no-wind/)
- [Les cargos à voiles, ce n’est pas du vent !](https://beyond-the-sea.com/presse/les-cargos-a-voiles-ce-nest-pas-du-vent/)
- [Kite propulsion : aboard the Beyond the Sea catamaran demonstrator](https://beyond-the-sea.com/en/press/kite-propulsion-aboard-the-beyond-the-sea-catamaran-demonstrator/)
- [Propulsion par kite : à bord du catamaran démonstrateur de Beyond the Sea](https://beyond-the-sea.com/presse/propulsion-par-kite-a-bord-du-catamaran-demonstrateur-de-beyond-the-sea/)
- [The Transat CIC in Lorient: ocean racing as a "laboratory for wind propulsion](https://beyond-the-sea.com/en/press/the-transat-cic-in-lorient-ocean-racing-as-a-laboratory-for-wind-propulsion/)
- [Yves Parlier aims to revolutionize shipping with his kite](https://beyond-the-sea.com/en/press/yves-parlier-aims-to-revolutionize-shipping-with-his-kite/)
- [The SeaKite calls at Lorient until the end of May](https://beyond-the-sea.com/en/press/the-seakite-calls-at-lorient-until-the-end-of-may/)
- [The Transat CIC à Lorient : la course au large, « laboratoire de la propulsion par le vent »](https://beyond-the-sea.com/presse/the-transat-cic-a-lorient-la-course-au-large-laboratoire-de-la-propulsion-par-le-vent/) - Au-delà de l’aspect sportif, The Transat CIC est cette année une vitrine du transport maritime vélique. À Lorient La Base, cette semaine, il y a des animations à voir, mais aussi une exposition sur le transport décarboné et des bateaux modèles à découvrir.
- [Avec son kite, Yves Parlier veut révolutionner le transport maritime](https://beyond-the-sea.com/presse/avec-son-kite-yves-parlier-veut-revolutionner-le-transport-maritime/) - Yves Parlier s’est installé à Lorient La Base (Morbihan) jusqu’à la fin du mois de mai 2024 afin de présenter le SeaKite®. Le système automatisé de traction par kite peut être installé sur tous les bateaux. À terme, l’ancien skipper estime que la technologie pourrait réduire de 20 % la consommation de carburant.
- [Le SeaKite fait escale à Lorient jusqu’à fin mai](https://beyond-the-sea.com/presse/le-seakite-fait-escale-a-lorient-jusqua-fin-mai/) - Le catamaran laboratoire et démonstrateur de la traction des navires par kite est visible du 23 au 28 avril au port de Lorient la Base, puis lors du salon NavExpo, à Lanester, du 29 au 31 mai.
- [Navigation gets wings](https://beyond-the-sea.com/en/press/navigation-gets-wings/)
- [La navigation se donne des ailes](https://beyond-the-sea.com/presse/5229/) - Sous l’impulsion du skipper Yves Parlier, la relève de Beyond the Sea teste à Arcachon des ailes de kitesurf pour tracter bateaux de plaisance et navires marchands.
- [La Teste-de-Buch : Beyond the Sea speeds up with its SeaKite propulsion sail](https://beyond-the-sea.com/en/press/la-teste-de-buch-beyond-the-sea-speeds-up-with-its-seakite-propulsion-sail/)
- [Beyond the sea goes to the next level](https://beyond-the-sea.com/en/press/beyond-the-sea-goes-to-the-next-level/)
- [Team for the Planet reinvests 4.5 million for Yves Parlier's kite sails.](https://beyond-the-sea.com/en/press/team-for-the-planet-reinvests-4-5-million-for-yves-parliers-kite-sails-2/)
- [Team for the Planet réinvestit 4,5 millions pour les voiles de kite d’Yves Parlier](https://beyond-the-sea.com/presse/sud-ouest-team-for-the-planet-reinjecte-45-millions-pour-les-voiles-de-kite-dyves-parlier/)
- [Beyond the Sea passe à l'échelle supérieur](https://beyond-the-sea.com/presse/beyond-the-sea-passe-a-lechelle-superieur/)
- [La Teste-de-Buch : l'entreprise Beyond the Sea accélère avec sa voile de propulsion SeaKite](https://beyond-the-sea.com/presse/la-teste-de-buch-lentreprise-beyond-the-sea-accelere-avec-sa-voile-de-propulsion-seakite/)
- [Team for the Planet reinvests 4.5 million for Yves Parlier's kite sails.](https://beyond-the-sea.com/en/press/team-for-the-planet-reinvests-4-5-million-for-yves-parliers-kite-sails/)
- [Beyond The Sea has begun installing its kite on the Forbin of Geogas.](https://beyond-the-sea.com/en/press/beyond-the-sea-has-begun-installing-its-kite-on-the-forbin-of-geogas/)
- [Team for the Planet réinjecte 4,5 millions pour les voiles de kite d’Yves Parlier](https://beyond-the-sea.com/presse/team-for-the-planet-reinjecte-45-millions-pour-les-voiles-de-kite-dyves-parlier/)
- [Beyond The Sea a commencé à installer son kite sur le Forbin de Geogas](https://beyond-the-sea.com/presse/beyond-the-sea-a-commence-a-installer-son-kite-sur-le-forbin-de-geogasarkea-ultim-challenge-brest-yves-parlier-presente-ses-kites-de-traction-de-navires/)
- [Arkéa Ultim Challenge Brest : Yves Parlier présente ses kites de traction de navires](https://beyond-the-sea.com/presse/https-www-letelegramme-fr-finistere-brest-29200-arkea-ultim-challenge-brest-yves-parlier-presente-ses-kites-de-traction-de-navires-6497793-php/)
- [Arkéa Ultim Challenge. Anthony Marchand will be using a rescue kite in the event of dismasting](https://beyond-the-sea.com/en/press/arkea-ultim-challenge-anthony-marchand-will-be-using-a-rescue-kite-in-the-event-of-dismasting/)
- [Arkéa Ultim Challenge. Anthony Marchand utilisera une aile de kite de secours en cas de démâtage](https://beyond-the-sea.com/presse/arkea-ultim-challenge-anthony-marchand-utilisera-une-aile-de-kite-de-secours-en-cas-de-dematage/)
- [Les équipes de France 3 testent le LibertyKite lors du Grand Pavois 2023](https://beyond-the-sea.com/presse/les-equipes-de-france-3-testent-le-libertykite-lors-du-grand-pavois-2023/) - Du 20 au 25 septembre 2023, à l’occasion du Grand Pavois de la Rochelle, les équipes de Beyond the Sea vous ont invité à expérimenter la traction par kite lors d’essais en mer sur un semi-rigide. Les ailes utilisées lors de ces essais étaient des LibertyKite® de 10 ou 20 m2 (en fonction des conditions de vent). Simples
- [LibertyKite: We tested the emergency kite on a semi-rigid boat](https://beyond-the-sea.com/en/press/back-from-the-boat-show-arms-full-of-new-products/)
- [LibertyKite : On a testé le cerf-volant de secours sur un semi-rigide](https://beyond-the-sea.com/presse/retour-de-salon-nautique-les-bras-charges-de-nouveautes/)
- [Why is Ultim Actual carrying a kite ?](https://beyond-the-sea.com/en/press/why-is-ultim-actual-carrying-a-kite/)
- [Pourquoi l’Ultim Actual embarque-t-il une aile de kite ?](https://beyond-the-sea.com/presse/pourquoi-lultim-actual-embarque-t-il-une-aile-de-kite/)
- [SeaKite - First trials in Arcachon with Yves Parlier](https://beyond-the-sea.com/en/press/seakite-first-trials-in-arcachon-with-yves-parlier/)
- [SeaKite - Premiers essais à Arcachon avec Yves Parlier](https://beyond-the-sea.com/presse/seakite-premiers-essais-a-arcachon-avec-yves-parlier/)
- [Startup bets on kitesurf for greener shipping](https://beyond-the-sea.com/en/press/startup-bets-on-kitesurf-for-greener-shipping/)
- [Startup bets on kitesurf to blow away shipping pollution](https://beyond-the-sea.com/en/press/startup-bets-on-kitesurf-to-blow-away-shipping-pollution/)
- [Giant kite wings to decarbonise maritime transport](https://beyond-the-sea.com/en/press/giant-kite-wings-to-decarbonise-maritime-transport-5/)
- [GIANT KITE WINGS TO DECARBONISE MARITIME TRANSPORT](https://beyond-the-sea.com/en/press/giant-kite-wings-to-decarbonise-maritime-transport-4/)
- [Giant kite wings to decarbonise maritime transport](https://beyond-the-sea.com/en/press/giant-kite-wings-to-decarbonise-maritime-transport-3/)
- [A giant kite to decarbonise maritime transport](https://beyond-the-sea.com/en/press/a-giant-kite-to-decarbonise-maritime-transport/)
- [Giant kite wings to decarbonise maritime transport](https://beyond-the-sea.com/en/press/giant-kite-wings-to-decarbonise-maritime-transport-2/)
- [Giant kite wings to decarbonise maritime transport](https://beyond-the-sea.com/en/press/giant-kite-wings-to-decarbonise-maritime-transport/)
- [Beyond the Sea develops sailing cargo ships to limit pollution](https://beyond-the-sea.com/en/press/beyond-the-sea-develops-sailing-cargo-ships-to-limit-pollution/)
- [Des ailes de kite géantes pour décarboner le transport maritime](https://beyond-the-sea.com/presse/des-ailes-de-kite-geantes-pour-decarboner-le-transport-maritime-5/)
- [DES AILES DE KITE GÉANTES POUR DÉCARBONER LE TRANSPORT MARITIME](https://beyond-the-sea.com/presse/des-ailes-de-kite-geantes-pour-decarboner-le-transport-maritime-4/)
- [Des ailes de kite géantes pour décarboner le transport maritime](https://beyond-the-sea.com/presse/des-ailes-de-kite-geantes-pour-decarboner-le-transport-maritime-3/)
- [Une aile de kite géante pour décarboner le transport maritime](https://beyond-the-sea.com/presse/une-aile-de-kite-geante-pour-decarboner-le-transport-maritime/)
- [Des ailes de kite géantes pour décarboner le transport maritime](https://beyond-the-sea.com/presse/des-ailes-de-kite-geantes-pour-decarboner-le-transport-maritime-2/)
- [Des ailes de kite géantes pour décarboner le transport maritime](https://beyond-the-sea.com/presse/des-ailes-de-kite-geantes-pour-decarboner-le-transport-maritime/)
- [L’entreprise Beyond the Sea développe le cargo à voile pour limiter la pollution](https://beyond-the-sea.com/presse/lentreprise-beyond-the-sea-developpe-le-cargo-a-voile-pour-limiter-la-pollution/)
- [Baptism of the Seakite from Beyond the Sea](https://beyond-the-sea.com/en/press/baptism-of-the-seakite-from-beyond-the-sea/)
- [Kite sail, the future of maritime transport](https://beyond-the-sea.com/en/press/kite-sail-the-future-of-maritime-transport/)
- [Gironde: thanks to Yves Parlier's wings, the maritime affairs are embarking on the ecological transition](https://beyond-the-sea.com/en/press/gironde-thanks-to-yves-parliers-wings-the-maritime-affairs-are-embarking-on-the-ecological-transition/)
- [Arcachon Boat Show: Isabelle Autissier and Yves Parlier, two sailors at the service of the ship of tomorrow](https://beyond-the-sea.com/en/press/arcachon-boat-show-isabelle-autissier-and-yves-parlier-two-sailors-at-the-service-of-the-ship-of-tomorrow/)
- [Bassin d'Arcachon: a hundred children discover the SeaKite with Yves Parlier](https://beyond-the-sea.com/en/press/bassin-darcachon-a-hundred-children-discover-the-seakite-with-yves-parlier/)
- [Yves Parlier wants to revolutionise maritime transport with kites](https://beyond-the-sea.com/en/press/yves-parlier-wants-to-revolutionise-maritime-transport-with-kites/)
- [At the helm of Beyond the Sea, a new general manager for two captains?](https://beyond-the-sea.com/en/press/at-the-helm-of-beyond-the-sea-a-new-general-manager-for-two-captains/)
- [Gironde: Beyond the Sea's marine traction, 2022 winner of the marine industry research and innovation award](https://beyond-the-sea.com/en/press/gironde-beyond-the-seas-marine-traction-2022-winner-of-the-marine-industry-research-and-innovation-award/)
- [Beyond the Sea: wings to hybridize cargo ships](https://beyond-the-sea.com/en/press/beyond-the-sea-wings-to-hybridize-cargo-ships/)
- [Baptême du Seakite de Beyond the Sea](https://beyond-the-sea.com/presse/bapteme-du-seakite-de-beyond-the-sea/)
- [Voile de « cerf-volant », le futur du transport maritime](https://beyond-the-sea.com/presse/voile-de-cerf-volant-le-futur-du-transport-maritime/)
- [Gironde : grâce aux ailes d’Yves Parlier, les affaires maritimes se lancent dans la transition écologique](https://beyond-the-sea.com/presse/gironde-grace-aux-ailes-dyves-parlier-les-affaires-maritimes-se-lancent-dans-la-transition-ecologique/)
- [Salon nautique d’Arcachon : Isabelle Autissier et Yves Parlier, deux marins au service du navire de demain](https://beyond-the-sea.com/presse/salon-nautique-darcachon-isabelle-autissier-et-yves-parlier-deux-marins-au-service-du-navire-de-demain/)
- [Bassin d’Arcachon : une centaine d’enfants découvre le SeaKite avec Yves Parlier](https://beyond-the-sea.com/presse/bassin-darcachon-une-centaine-denfants-decouvre-le-seakite-avec-yves-parlier/)
- [À la barre de Beyond the Sea, un nouveau directeur général pour deux capitaines ?](https://beyond-the-sea.com/presse/a-la-barre-de-beyond-the-sea-un-nouveau-directeur-general-pour-deux-capitaines/)
- [Yves Parlier veut révolutionner le transport maritime grâce au kite](https://beyond-the-sea.com/presse/yves-parlier-veut-revolutionner-le-transport-maritime-grace-au-kite/)
- [Gironde : la traction vélique des navires de Beyond the Sea, lauréat 2022 de la recherche et de l’innovation des industriels de la mer](https://beyond-the-sea.com/presse/gironde-la-traction-velique-des-navires-de-beyond-the-sea-laureat-2022-de-la-recherche-et-de-linnovation-des-industriels-de-la-mer/)
- [Beyond the Sea : des ailes pour hybrider les cargos](https://beyond-the-sea.com/presse/beyond-the-sea-des-ailes-pour-hybrider-les-cargos/)
- [Launching of SeaKite - Yves Parlier's Hydraplaner is back in service!](https://beyond-the-sea.com/en/press/launching-of-seakite-yves-parliers-hydraplaner-is-back-in-service/)
- [Yves Parlier and his "SeaKite": the wind, "an obvious way" to reduce pollution at sea](https://beyond-the-sea.com/en/press/yves-parlier-and-his-seakite-the-wind-an-obvious-way-to-reduce-pollution-at-sea/)
- [Bassin d'Arcachon: Navigator Yves Parlier's ingenious SeaKite in full-scale test](https://beyond-the-sea.com/en/press/bassin-darcachon-navigator-yves-parliers-ingenious-seakite-in-full-scale-test/)
- [Yves Parlier's boat launched](https://beyond-the-sea.com/en/press/yves-parliers-boat-launched/)
- [My life without oil](https://beyond-the-sea.com/en/press/my-life-without-oil/)
- [Yves Parlier's SeaKite makes its first tests on the Basin](https://beyond-the-sea.com/en/press/yves-parliers-seakite-makes-its-first-tests-on-the-basin/)
- [First sail tests for Parlier's SeaKite](https://beyond-the-sea.com/en/press/coming-soon-test/)
- [Yves Parlier's SeaKite takes to the water to decarbonise maritime transport](https://beyond-the-sea.com/en/press/yves-parliers-seakite-takes-to-the-water-to-decarbonise-maritime-transport/)
- [Bassin d'Arcachon: Yves Parlier's revolutionary "SeaKite" takes to the water](https://beyond-the-sea.com/en/press/bassin-darcachon-yves-parliers-revolutionary-seakite-takes-to-the-water/)
- [Boat towed by a kite, the SeaKite of the navigator Yves Parlier launched on the Bassin d'Arcachon](https://beyond-the-sea.com/en/press/boat-towed-by-a-kite-the-seakite-of-the-navigator-yves-parlier-launched-on-the-bassin-darcachon/)
- [Carbon-free sailing: Yves Parlier's SeaKite in full-scale test at Arcachon](https://beyond-the-sea.com/en/press/carbon-free-sailing-yves-parliers-seakite-in-full-scale-test-at-arcachon/)
- [Carbon-free sailing: Yves Parlier's SeaKite in full-scale test at Arcachon](https://beyond-the-sea.com/en/press/carbon-free-sailing-yves-parliers-seakite-in-full-scale-test-at-arcachon-2/)
- [Échappées Belles: Arcachon Basin, sublime and fragile](https://beyond-the-sea.com/en/press/echappees-belles-arcachon-basin-sublime-and-fragile/)
- [Chez Joël: a wind of freedom with Yves Parlier](https://beyond-the-sea.com/en/press/chez-joel-a-wind-of-freedom-with-yves-parlier/)
- [Bassin d'Arcachon: Yves Parlier's Seakite to be launched in a few days](https://beyond-the-sea.com/en/press/bassin-darcachon-yves-parliers-seakite-to-be-launched-in-a-few-days/)
- [Decarbonation: a wind of innovation blows over the La Rochelle boat show](https://beyond-the-sea.com/en/press/decarbonation-a-wind-of-innovation-blows-over-the-la-rochelle-boat-show/)
- [Kite propulsion: Beyond The Sea prepares a demonstrator](https://beyond-the-sea.com/en/press/kite-propulsion-beyond-the-sea-prepares-a-demonstrator/)
- [Designed in Lorient, this zero emission catamaran will sail without noise](https://beyond-the-sea.com/en/press/designed-in-lorient-this-zero-emission-catamaran-will-sail-without-noise/)
- [The Grand Edition at the Grand Pavois in La Rochelle](https://beyond-the-sea.com/en/press/the-grand-edition-at-the-grand-pavois-in-la-rochelle/)
- [Decarbonised transport: heading for Sea Tech Week](https://beyond-the-sea.com/en/press/decarbonised-transport-heading-for-sea-tech-week/)
- [Yves Parlier presents "The SeaKite" or the new life of the Hydraplane…](https://beyond-the-sea.com/en/press/yves-parlier-presents-the-seakite-or-the-new-life-of-the-hydraplane/)
- [Arcachon : records for the 18 Hours of Sailing](https://beyond-the-sea.com/en/press/arcachon-records-for-the-18-hours-of-sailing/)
- [Seakite - A 100% green world tour for Yves Parlier's former Hydraplaneur](https://beyond-the-sea.com/en/press/seakite-a-100-green-world-tour-for-yves-parliers-former-hydraplaneur/)
- [In Arcachon, this great skipper is preparing the future of maritime traffic with his kite sails](https://beyond-the-sea.com/en/press/in-arcachon-this-great-skipper-is-preparing-the-future-of-maritime-traffic-with-his-kite-sails/)
- [Sailor Yves Parlier wins over Time For The Planet with his "sail engine](https://beyond-the-sea.com/en/press/sailor-yves-parlier-wins-over-time-for-the-planet-with-his-sail-engine/)
- [The dream of the kite freighters](https://beyond-the-sea.com/en/press/the-dream-of-the-kite-freighters/)
- [The propeller that imitates the fish on board the old Hydraplane](https://beyond-the-sea.com/en/press/the-propeller-that-imitates-the-fish-on-board-the-old-hydraplane/)
- [Propulsion par kite : Beyond The Sea prépare un démonstrateur](https://beyond-the-sea.com/presse/propulsion-par-kite-beyond-the-sea-prepare-un-demonstrateur/)
- [Arcachon : des records pour les 18 Heures à la voile](https://beyond-the-sea.com/presse/arcachon-des-records-pour-les-18-heures-a-la-voile/)
- [Avec son « moteur à voile », le navigateur Yves Parlier séduit Time For The Planet](https://beyond-the-sea.com/presse/avec-son-moteur-a-voile-le-navigateur-yves-parlier-seduit-time-for-the-planet/)
- [Seakite - Un tour du monde 100% green pour l’ancien Hydraplaneur d’Yves Parlier](https://beyond-the-sea.com/presse/seakite-un-tour-du-monde-100-green-pour-lancien-hydraplaneur-dyves-parlier/)
- [Le rêve des cargos à cerfs-volants](https://beyond-the-sea.com/presse/le-reve-des-cargos-a-cerfs-volants/)
- [L'hélice qui imite le poisson à bord de l'ancien Hydraplaneur](https://beyond-the-sea.com/presse/lhelice-qui-imite-le-poisson-a-bord-de-lancien-hydraplaneur/)
- [À Arcachon, ce grand skipper prépare l'avenir du trafic maritime avec ses voiles de kitesurf](https://beyond-the-sea.com/presse/a-arcachon-ce-grand-skipper-prepare-lavenir-du-trafic-maritime-avec-ses-voiles-de-kitesurf/)
- [Yves Parlier présente « Le SeaKite » ou la nouvelle vie de l’Hydraplaneur…](https://beyond-the-sea.com/presse/yves-parlier-presente-le-seakite-ou-la-nouvelle-vie-de-lhydraplaneur/)
- [Transport décarboné : cap sur la Sea Tech Week](https://beyond-the-sea.com/presse/transport-decarbone-cap-sur-la-sea-tech-week/)
- [Conçu à Lorient, ce catamaran zéro émission va naviguer sans bruit](https://beyond-the-sea.com/presse/concu-a-lorient-ce-catamaran-zero-emission-va-naviguer-sans-bruit/)
- [La Grande Édition au Grand Pavois de La Rochelle](https://beyond-the-sea.com/presse/la-grande-edition-au-grand-pavois-de-la-rochelle/)
- [Décarbonation : un vent d'innovation souffle sur le salon nautique de La Rochelle](https://beyond-the-sea.com/presse/decarbonation-un-vent-dinnovation-souffle-sur-le-salon-nautique-de-la-rochelle/)
- [Bassin d’Arcachon : le Seakite d’Yves Parlier mis à l’eau dans quelques jours](https://beyond-the-sea.com/presse/bassin-darcachon-le-seakite-dyves-parlier-mis-a-leau-dans-quelques-jours/)
- [Échappées belles : Bassin d'Arcachon, sublime et fragile](https://beyond-the-sea.com/presse/echappees-belles-bassin-darcachon-sublime-et-fragile/)
- [Chez Joël : un vent de liberté avec Yves Parlier](https://beyond-the-sea.com/presse/chez-joel-un-vent-de-liberte-avec-yves-parlier/)
- [Le SeaKite d'Yves Parlier se jette à l'eau pour décarboner le transport maritime](https://beyond-the-sea.com/presse/le-seakite-dyves-parlier-se-jette-a-leau-pour-decarboner-le-transport-maritime/)
- [Bassin d’Arcachon : le révolutionnaire « SeaKite » d’Yves Parlier s’est jeté à l’eau](https://beyond-the-sea.com/presse/bassin-darcachon-le-revolutionnaire-seakite-dyves-parlier-sest-jete-a-leau/)
- [Bateau tracté par une aile de kite, le SeaKite du navigateur Yves Parlier mis à l'eau sur le Bassin d'Arcachon](https://beyond-the-sea.com/presse/bateau-tracte-par-une-aile-de-kite-le-seakite-du-navigateur-yves-parlier-mis-a-leau-sur-le-bassin-darcachon/)
- [Le bateau d’Yves Parlier mis à l’eau](https://beyond-the-sea.com/presse/le-bateau-dyves-parlier-mis-a-leau/)
- [Bassin d’Arcachon : L’ingénieux SeaKite du navigateur Yves Parlier en test grandeur nature](https://beyond-the-sea.com/presse/bassin-darcachon-lingenieux-seakite-du-navigateur-yves-parlier-en-test-grandeur-nature/)
- [Yves Parlier et son "SeaKite" : le vent, "une évidence" pour polluer moins en mer](https://beyond-the-sea.com/presse/yves-parlier-et-son-seakite-le-vent-une-evidence-pour-polluer-moins-en-mer/)
- [Navigation décarbonée : le SeaKite d'Yves Parlier en test grandeur nature à Arcachon](https://beyond-the-sea.com/presse/navigation-decarbonee-le-seakite-dyves-parlier-en-test-grandeur-nature-a-arcachon-2/)
- [Premiers essais de voile pour le SeaKite de Parlier](https://beyond-the-sea.com/presse/test-presse/)
- [Le SeaKite de Yves Parlier fait ses 1ers essais sur le Bassin](https://beyond-the-sea.com/presse/le-seakite-de-yves-parlier-fait-ses-1ers-essais-sur-le-bassin/)
- [Navigation décarbonée: le SeaKite d'Yves Parlier en test grandeur nature à Arcachon](https://beyond-the-sea.com/presse/navigation-decarbonee-le-seakite-dyves-parlier-en-test-grandeur-nature-a-arcachon/)
- [Mise à l’eau de SeaKite - L’Hydraplanneur d’Yves Parlier reprend du service !](https://beyond-the-sea.com/presse/mise-a-leau-de-seakite-lhydraplanneur-dyves-parlier-reprend-du-service/)
- [Ma vie sans pétrole](https://beyond-the-sea.com/presse/ma-vie-sans-petrole/)
## Emplois
- [CDI - Automaticien-électrotechnicien (H/F)](https://beyond-the-sea.com/emploi/cdi-automaticien-electrotechnicien-h-f/) - Description du poste Au sein de notre équipe mécatronique, vous participerez au développement, à l’intégration et à la mise en service de solutions automatisées dans un environnement exigeant et innovant. Missions principales Programmer, tester et optimiser des automates (Siemens TIA Portal, Schneider, Codesys…). Participer aux études électriques : schémas, dimensionnements, nomenclatures. Réaliser le câblage, les tests
- [CDI - Chef de projet H/F](https://beyond-the-sea.com/emploi/cdi-chef-de-projet-h-f/) - Description du poste Sur des projets s'inscrivant dans un environnement offshore/ oil and gas : Contribuer à l'amélioration continue des processus Définir et piloter le planning projet ainsi que les ressources nécessaires Assurer le respect des délais, du budget, de la qualité et de la sécurité Être l’interlocuteur principal des parties prenantes (client, équipes techniques,
- [CDI - Ingénieur innovation (H/F)](https://beyond-the-sea.com/emploi/cdi-ingenieur-innovation-h-f/) - Description du poste Vous serez intégré au département innovation dont le rôle est de participer activement à l'innovation et à la recherche menée au sein de Beyond the Sea ainsi qu'à l'amélioration des produits et services développés. Missions principales • Rédaction de cahiers des charges, conception et dimensionnement d'ensembles mécaniques ; • Optimisation et fiabilisation
- [STA/ALT - Ingénieur en contrôle de systèmes/ automatique (H/F)](https://beyond-the-sea.com/emploi/sta-alt-ingenieur-en-controle-de-systemes-automatique-h-f/) - Description du poste Vous intégrerez notre département mécatronique, en charge du développement,de l’analyse et de l’optimisation de systèmes de contrôle-commande du kite. A ce titre, vous participerez à la conception d’algorithmes de commande, à la modélisation de systèmes dynamiques et à la mise en œuvre de prototypes logiciels et matériels. Le poste implique un travail
- [Chef de projet communication (H/F)](https://beyond-the-sea.com/emploi/chef-de-projet-communication-h-f/) - Description du poste Rattaché au Responsable Marketing & Communication, le Chef de projet communication pilote l’ensemble des actions de communication internes et externes de Beyond the Sea. Il décline la stratégie en opérations concrètes, fluides et impactantes, tout en garantissant la cohérence de l’image de marque et la mise en valeur de nos solutions de traction par kite sur nos différents canaux de communication. Missions
- [STA - Animateur Qualité (H/F)](https://beyond-the-sea.com/emploi/sta-animateur-qualite-h-f/) - Description de l'offre d'emploi En nous rejoignant, vous contribuerez à participer à l’amélioration, la mise en place et le suivi du système qualité de nos solutions de décarbonation du secteur maritime.Chez Beyond the Sea, nous développons et commercialisons des solutions de tractions des navires par kite. Nous visons à rendre universelle et incontournable la
- [CDI - Ingénieur Kite Design (H/F)](https://beyond-the-sea.com/emploi/cdi-ingenieur-kite-design-h-f/) - Description du poste Membre de l’équipe R&D de Kite Design, vous concevez de nouvelles ailes grâce à la boucle itérative simulation/design/essais. Missions principales Conception des nouvelles ailes en intégrant les retours de simulations et des d’essais pour l’amélioration continue de la robustesse et des performances des kites ; Simulation numérique des designs à l’aide d’outils de prédimensionnement et d’un logiciel d’interaction fluide-structure ; Participation aux essais, analyse
- [Candidature spontanée - Rejoindrez-vous notre équipe ?](https://beyond-the-sea.com/emploi/candidature-spontanee-rejoindrez-vous-notre-equipe/) - Beyond the Sea, société à taille humaine basée sur le Bassin d’Arcachon, est une start- up créée en 2014 par Yves Parlier, navigateur aux multiples victoires de courses au large. Aujourd’hui, la société développe et commercialise des kites pour la traction de navires, le LibertyKite®. Ce kite est à la fois un équipement de plaisir
- [CDI - Ingénieur données (H/F)](https://beyond-the-sea.com/emploi/cdi-ingenieur-donnees-h-f/) - En nous rejoignant, vous contribuerez fiabiliser notre processus essais et à proposer des systèmes améliorés, ensuite vendus ou codéveloppés avec nos partenaires. Chez Beyond the Sea, nous développons et commercialisons des solutions de tractions des navires par kite. Nous visons à rendre universelle et incontournable la traction par kite des navires de toutes tailles pour décarboner
- [Speculative application - Will you join our team?](https://beyond-the-sea.com/?post_type=emploi&p=5653) - Beyond the Sea, a human-sized company based on the Bay of Arcachon, is a start-up founded in 2014 by Yves Parlier, a sailor with multiple ocean racing victories. Today, the company develops and markets kites for towing ships, the LibertyKite®. This kite is both a pleasure and a safety device. It turns off the engine
- [Fixed-Term Contract – Mechanical and Electronic Assembler (M/F)](https://beyond-the-sea.com/en/job_offer/fixed-term-contract-mechanical-and-electronic-assembler-m-f/) - By joining us, you will take part in the manufacturing of systems that are part of our decarbonization solutions for the maritime sector, whether sold or co-developed with our partners. At Beyond the Sea, we develop and market kite-based propulsion systems for ships. Our goal is to make kite propulsion a universal and essential solution for
- [Apprenticeship – Human Resources Manager (M/F)](https://beyond-the-sea.com/en/job_offer/apprenticeship-human-resources-manager-m-f/) - By joining us, you'll help Beyond grow by supporting the people who make it thrive, by helping to structure our teams, and by fostering a company culture focused on people and innovation. At Beyond the Sea, we develop and market kite-powered propulsion solutions for ships. Our goal is to make kite propulsion a universal and essential
- [Apprenticeship - Accounting Manager (M/F)](https://beyond-the-sea.com/en/job_offer/apprenticeship-accounting-manager-m-f/) - By joining us, you’ll help Beyond grow by supporting the people who bring it to life, structuring our teams, and fostering a company culture focused on people and innovation. At Beyond the Sea, we develop and market kite-based propulsion solutions for ships. Our goal is to make kite traction a universal and essential solution for ships
## Catégories
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